緊湊型車歷來是消費(fèi)者和車企的寵兒，如今市場上車型種類最多的級別恐怕也是緊湊型車，不過這么多緊湊型車卻各有各的長處。有的車型以動力表現(xiàn)傲視群雄，有的車型則以實(shí)用的空間站穩(wěn)腳跟。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳A級（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　奔馳A級前臉風(fēng)格走了新潮路線，中網(wǎng)運(yùn)用繁星式的設(shè)計(jì)，充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。

　　奔馳A級車尾看起來頗具動感的感覺，造型設(shè)計(jì)簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩，排氣管采用雙邊雙出的設(shè)計(jì)，加上動感的尾燈，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動氣息濃郁，行駛在路上回頭率非常高。

　　奔馳A級內(nèi)飾風(fēng)格走了運(yùn)動路線，對稱式中控臺飾以銀色飾條，整體的造型設(shè)計(jì)十分動感。

　　該車配備了皮、織物座椅，混搭的座椅材質(zhì)平衡了實(shí)用性和視覺效果，消費(fèi)者還是比較買單的。

　　奔馳A級后排空間還不錯，不管是日常家用還是長途旅行都還算可以，遺憾的是地板中央有一定的凸起，侵占了一部分中間乘客的腿部空間。同時(shí)，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　奔馳A級后備廂空間表現(xiàn)不是很出眾，座椅也不支持放倒，但滿足日常上下班代步和一家人出游使用是足夠的了。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，奔馳A級的車側(cè)給人一種很年輕的感覺，整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。奔馳A級的內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分運(yùn)動，整體設(shè)計(jì)很耐看?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

1.3T?奔馳A級空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 改款二 A 180 L 運(yùn)動轎車針對空間的看法吧：網(wǎng)友@gislei說道：“空間上比較寬敞，尤其是后排，完全不用擔(dān)心腿放不開的情況，正常人坐進(jìn)去不會擁擠，不過180以上的大長腿就會有點(diǎn)放不開的，駕駛空間也聽著，我屬于微胖人士，175的身高坐進(jìn)去腿部和頭部都有可足夠的空間，后備箱也很大，能放下三個(gè)或者四個(gè)大小行李箱，再加上各種雜七雜八的東西已經(jīng)是足夠的了”

網(wǎng)友@馳行者說道：“感覺這輛車的造震這一塊條件不是非常的好，特別是在經(jīng)過一些顛簸路段的時(shí)候，整輛車子感覺太軟了，好像隨時(shí)底盤要打到地面一樣?！?/p>

網(wǎng)友@mb49912680說道：“兩人車”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）