在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀設(shè)計出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天就帶大家來看看這款寶沃BX7（詢底價|查參配）。

　　寶沃BX7車頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風(fēng)格，整體看起來非常年輕。

　　寶沃BX7車尾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格，加上青春的尾燈，洋溢著青春的活力，視覺上很討喜。

　　寶沃BX7內(nèi)飾看上去頗具年輕的感覺，對年輕群體頗具吸引力。

　　寶沃BX7配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率224馬力，峰值扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗8.4L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，寶沃BX7的車尾采用了運動的設(shè)計風(fēng)格，有著一定的運動氣息。寶沃BX7的車頭看起來頗具年輕的感覺，給人一種年輕有活力的感覺。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2018款 寶沃BX7動力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 28T 四驅(qū)豪華型 5座 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“2.0t的動力日常在市區(qū)里開著還不錯，輕踩油門就能穩(wěn)穩(wěn)的起步，等轉(zhuǎn)速上來以后，提速非常快，平時超個車變個道也比較有信心。提車到現(xiàn)在跑過幾次高速，bx7還是給了我驚喜的，就算速度過了100，踩一腳油門，還會有很好的加速感，這是我起初沒有想到的?！?/p>

網(wǎng)友@xiangni01說道：“我是一個新手女司機(jī)，剛開始對于動力這些東西完全不懂，更不要說什么自然吸氣和渦輪增壓了，對動力沒有很高的要求。不過自從買了bx7以后，對各種動力也進(jìn)行了一些了解，bx7的2.0t發(fā)動機(jī)還是很給力的，起步干脆痛快，不會感覺到任何的延遲，檔位升到2檔以后，渦輪增壓的優(yōu)勢就表現(xiàn)出來了，不管是直線加速還是超車變道都可以說游刃有余。高速動力儲備:半年的時間里也跑過好幾次高速，很輕松就跑到100了，這個時候再加速超個車什么的，仍然還能感覺到很強(qiáng)烈的推背感?！?/p>

網(wǎng)友@小心我跳起來爆頭說道：“我這是個兩驅(qū)的，感覺上馬路牙子挺不錯的，一般的水坑也沒問題，遇到比較復(fù)雜的，感覺還是四驅(qū)的靠譜點”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）