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杭州運(yùn)通和晟汽車 奧迪A6L最新價(jià)目表 歡迎蒞臨鑒賞

2022-05-02 13:28:53 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 杭州優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從杭州運(yùn)通和晟汽車了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期奧迪A6L詢底價(jià)|查參配)全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會享受更多福利。

?杭州運(yùn)通和晟汽車多市售多市 電話:4008150011-2454
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬 - 41.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 41.98萬 - 41.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬 - 44.38萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 44.38萬 - 44.38萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 46.88萬 - 46.88萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬 - 46.88萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬 - 50.58萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 50.58萬 - 50.58萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.70萬 - 54.70萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 54.70萬 - 54.70萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 55 TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型 65.60萬 - 65.60萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.60萬 - 65.60萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬 - 41.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 41.98萬 - 41.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 44.38萬 - 44.38萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬 - 44.38萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 45 TFSI 進(jìn)享人生版 44.55萬 - 44.55萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬 - 46.88萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 46.88萬 - 46.88萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 50.58萬 - 50.58萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬 - 50.58萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 54.48萬 - 54.48萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.48萬 - 54.48萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 55 TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型 65.38萬 - 65.38萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.38萬 - 65.38萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 40TFSI 豪華動(dòng)感型 40.98萬 - 40.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 40TFSI 豪華致雅型 40.98萬 - 40.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 45TFSI 臻選動(dòng)感型 43.38萬 - 43.38萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 45TFSI 臻選致雅型 43.38萬 - 43.38萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 45TFSI quattro 臻選致雅型 46.38萬 - 46.38萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 55TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 54.18萬 - 54.18萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 55TFSI quattro 尊享致雅型 54.18萬 - 54.18萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 55TFSI quattro 旗艦致雅型 65.08萬 - 65.08萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 55TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型 65.08萬 - 65.08萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 30周年年型 TFSI 進(jìn)取型 40.28萬 - 40.28萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 TFSI 典藏版 40.28萬 - 40.28萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 35 TFSI 典藏版 41.78萬 - 41.78萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 30周年年型 35 TFSI 時(shí)尚型 41.78萬 - 41.78萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 30周年年型 35 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 44.50萬 - 44.50萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 30 FSI 典藏版 46.38萬 - 46.38萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 30周年年型 30 FSI 風(fēng)尚型 46.38萬 - 46.38萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 50.66萬 - 50.66萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 豪華型 58.66萬 - 58.66萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 30周年年型 50 TFSI quattro 尊享型 69.48萬 - 69.48萬
獲取底價(jià) 分期購車
2017款 TFSI 技術(shù)型 41.88萬 - 41.88萬
獲取底價(jià) 分期購車
2017款 30 FSI 技術(shù)型 43.88萬 - 43.88萬
獲取底價(jià) 分期購車
2017款 TFSI 舒適型 45.65萬 - 45.65萬
獲取底價(jià) 分期購車
2017款 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 46.68萬 - 46.68萬
獲取底價(jià) 分期購車
2017款 30 FSI 舒適型 47.65萬 - 47.65萬
獲取底價(jià) 分期購車
2017款 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 53.05萬 - 53.05萬
獲取底價(jià) 分期購車
2017款 50 TFSI quattro 豪華型 66.32萬 - 66.32萬
獲取底價(jià) 分期購車
2017款 50 TFSI quattro 尊享型 74.60萬 - 74.60萬
獲取底價(jià) 分期購車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  奧迪A6L車頭呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上多邊形格柵,讓前臉設(shè)計(jì)顯得非常沉穩(wěn)。

  該車尺寸5050/1886/1475mm,軸距3024mm,車側(cè)呈現(xiàn)出修長的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。

  奧迪A6L內(nèi)飾看起來頗具大氣的感覺,沒有過多華麗的裝飾,符合主流審美。

  奧迪A6L配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力,峰值扭矩320?!っ?,工信部綜合油耗6.9L/100km。

奧迪A6L在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@junm1977說道:“動(dòng)力感覺這個(gè)3.0T夠用了,只是不知道為什么高功率發(fā)動(dòng)機(jī)沒有出現(xiàn)在A6L上,反倒給了A4L。不過有了四驅(qū)加持這車加速還是非常穩(wěn)的?!?/p>

網(wǎng)友@wangchunfengcc說道:“動(dòng)感的外觀沒得說,看著很顯年輕,20寸的大輪轂也挺氣派的,而且前臉的辨識度高,開著還是挺有面子的?!?/p>

網(wǎng)友@songrl說道:“遇到一邊積水一邊干燥的路面,哪怕是轉(zhuǎn)彎,也能感覺到四驅(qū)把輪胎穩(wěn)穩(wěn)的按在路上,就是那種軌道車過彎的感覺。起步深踩一點(diǎn),也能感覺到四驅(qū)特有的那種問問抓地不打滑的起步。只要不傻到拿A6L去越野,我覺得四驅(qū)不是問題?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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