寶馬X5(進(jìn)口)?2018款 xDrive35i M運(yùn)動(dòng)型底盤好嗎?寶馬X5(進(jìn)口)購車手冊(cè)
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外觀 | 2018款?寶馬X5(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2018款?寶馬X5(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2018款?寶馬X5(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?寶馬X5(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?寶馬X5(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2018款?寶馬X5(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?寶馬X5(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2018款?寶馬X5(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2018款?寶馬X5(進(jìn)口)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2018款?寶馬X5(進(jìn)口)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
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隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展,各類先進(jìn)的新科技也在汽車上得以應(yīng)用。最直接的當(dāng)然是汽車中各種新出現(xiàn)的配置,在百萬級(jí)別的車型中,配置豐富度的話可以說是做到頭了,所以操控性做好的話在這個(gè)價(jià)位的車型中就更有優(yōu)勢(shì)了。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款寶馬X5(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
寶馬X5(進(jìn)口)前臉給人一種非常大氣的感覺,格柵采用了雙腎式的設(shè)計(jì),加上黑色飾物,這種氣派的感覺符合大部分消費(fèi)者的喜好。
寶馬X5(進(jìn)口)車尾看上去十分大氣,并飾以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧,視覺效果上凸顯了很好的高級(jí)感。
寶馬X5(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種非常大氣的感覺,并采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾,雖說亮點(diǎn)不多,但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。
寶馬X5(進(jìn)口)配備3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率306馬力,峰值扭矩400?!っ?,工信部綜合油耗9.7L/100km。
該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。
這款車懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,寶馬X5的前臉看起來頗具大氣的感覺,穩(wěn)重大方,同時(shí)也有一定的精致感。功能配置方面,寶馬X5標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
寶馬X5(進(jìn)口)?2018款 xDrive35i M運(yùn)動(dòng)型底盤好嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 xDrive35i M運(yùn)動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@bnmhjmhj說道:“方向盤比較輕,底盤偏硬,但不是不舒服的那種,而是支撐性很好,變道很干脆。過坑減速帶也是殿一下就沒了。gle就很軟,過坎后還會(huì)晃兩下?!?/p>
網(wǎng)友@yuqf1說道:“起步比較慢,速度上來后還行吧,聲浪大一點(diǎn)就更好了?!?/p>
網(wǎng)友@bearweixiong說道:“3.0t 采埃孚沒話說了 這套裝備百萬以內(nèi)頂級(jí)了”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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