隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對于國內(nèi)消費者來說，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳A級（詢底價|查參配）。

　　奔馳A級前臉呈現(xiàn)出年輕的設計風格，看起來更加有活力。

　　奔馳A級車尾看起來頗具流暢的感覺，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設計風格，細節(jié)上沒用特別多的元素修飾，簡單幾筆就讓整個尾部顯得更有活力了。

　　奔馳A級內(nèi)飾給人一種十分運動的感覺，非常符合年輕消費者的口味。

　　奔馳A級配備1.3T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率136馬力，峰值扭矩200?！っ祝ば挪烤C合油耗為5.3L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，奔馳A級的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，設計運用了很多流行的元素點綴，時尚感和年輕感都比較明顯。另外，奔馳A級搭載了發(fā)動機啟停技術、全車車窗一鍵升降、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、定速巡航、自動空調(diào)、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

奔馳A級?2020款 改款 A 180 L 運動轎車底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 改款 A 180 L 運動轎車針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@y994349740說道：“操控沒問題，日常駕駛很輕松的。”

網(wǎng)友@chlyldn說道：“輔助剎車不行剎不住，然后這都2021年的車了，落地26萬居然連ACC自適應巡航都沒有，朋友們十來萬的車開起來都比我這舒適，”

網(wǎng)友@你不懂說道：“舒適模式很ok，提速比之前2.0自吸稍快點。運動模式感覺怪怪的”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）