【太平洋汽車網(wǎng)】寶來進(jìn)氣管有機(jī)油的原因：1.發(fā)動機(jī)長時間怠速，空氣過濾臟，曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)堵塞或變形；2.渦輪增壓器回油管堵塞、泄漏或變形；3.渦輪增壓器中殼潤滑油結(jié)焦；4.氣缸磨損導(dǎo)致活塞環(huán)氣體亂流。

　　發(fā)動機(jī)有“燒機(jī)油”現(xiàn)象“燒機(jī)油”就是在發(fā)動機(jī)工作時，機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒，發(fā)動機(jī)如出現(xiàn)這情況，機(jī)油的油耗會增加。若不注意，潤滑油耗盡會給發(fā)動機(jī)帶來致命的損壞。

　　1.由于油底殼的機(jī)油在潤滑（飛淺式供給）缸套時，因活塞上的油環(huán)磨損過甚，而使它自身的、與活塞的配合間隙變大，機(jī)油通過油環(huán)的間隙和環(huán)口讓機(jī)油殘留在缸壁上；

　　2.油環(huán)上的回油槽、油孔被積碳封死，無法回收缸壁上多余的機(jī)油；

　　3.因氣缸套的缸壁（裝配時活塞、活塞環(huán)和氣缸套配合間隙過?。┍焕瓊褂铜h(huán)不能把多余的機(jī)油送回油底殼。以上問題在活塞工作時，氣環(huán)把殘留在氣缸壁的機(jī)油送進(jìn)了燃燒室。

　　4.發(fā)動機(jī)氣門導(dǎo)管的橡膠油封，因長期工作在高溫環(huán)境中，橡膠老化變硬，失去了密封作用，機(jī)油經(jīng)過氣門頂從導(dǎo)進(jìn)入燃燒室；

　　5.增壓器發(fā)生故障，高壓機(jī)油從增壓器通過進(jìn)氣管被吸入燃燒室。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）