【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 廈門(mén)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】根據(jù)廈門(mén)同安信達(dá)啟明啟辰最新報(bào)價(jià)，啟辰D60EV（詢(xún)底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?廈門(mén)同安信達(dá)啟明啟辰本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航舒適版 15.01萬(wàn) - 15.01萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航智行版 15.01萬(wàn) - 15.01萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 換電版 15.01萬(wàn) - 15.01萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航智享版 15.80萬(wàn) - 15.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航智行版 15.01萬(wàn) - 15.01萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航舒適版 15.01萬(wàn) - 15.01萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航智享版 15.80萬(wàn) - 15.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 高續(xù)航舒適版 16.28萬(wàn) - 16.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 高續(xù)航出行版 17.08萬(wàn) - 17.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 高續(xù)航智享版 17.18萬(wàn) - 17.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 高續(xù)航尊享版 17.88萬(wàn) - 17.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　啟辰D60EV車(chē)頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)更加有活力。

　　這款車(chē)車(chē)身尺寸4764/1803/1494mm，軸距2700mm，車(chē)側(cè)給人一種非?？犰诺母杏X(jué)，無(wú)論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上，都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。

　　啟辰D60EV內(nèi)飾整體走了運(yùn)動(dòng)路線，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　啟辰D60EV搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率163馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩250牛·米，工信部純電續(xù)航里程481Km。

啟辰D60EV在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@yffujn122說(shuō)道：“動(dòng)力十足 就是耗電極快 這個(gè)讓我非常頭疼 和宣傳完全不一樣”

網(wǎng)友@liugengbin說(shuō)道：“感覺(jué)這個(gè)車(chē)挺好上手的，剛開(kāi)上去沒(méi)有生疏感，轉(zhuǎn)向、剎車(chē)、都挺柔和，不用適應(yīng)非常長(zhǎng)的時(shí)間。過(guò)減速帶的時(shí)候車(chē)也控制的比較好，沒(méi)有很大的顛簸感和不適感。整體開(kāi)起來(lái)比較簡(jiǎn)單，不像燃油車(chē)，油門(mén)剎車(chē)你得適應(yīng)一段時(shí)間，估計(jì)還是用的日產(chǎn)的那套東西?！?/p>

網(wǎng)友@sertyujhbvf說(shuō)道：“我一般都是開(kāi)ECO跑的，看了一圈論壇，好像開(kāi)電動(dòng)車(chē)的都喜歡跑ECO啊，這個(gè)模式還比較省電，但就是最開(kāi)始得適應(yīng)一下能量回收。日常代步，動(dòng)力絕對(duì)夠用了，又不是飆車(chē)的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）