不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但小編覺得動(dòng)力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。今天為大家介紹的是寶馬iX3（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　寶馬iX3車頭呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重中透著大方。

　　寶馬iX3車尾看起來頗具大氣的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級(jí)感。

　　寶馬iX3內(nèi)飾看起來非常大氣，雖說亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　寶馬iX3搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備后置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率286馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩400牛·米，工信部純電續(xù)航里程500Km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架采用前雙球節(jié)彈簧減震支柱懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，再看下配置，寶馬iX3配備了車道保持輔助系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊等配置。后排座椅方面，寶馬iX3后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄??；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

寶馬iX3?2021款 領(lǐng)先型底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 領(lǐng)先型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@maolin2010說道：“寶馬的動(dòng)力從來沒得說，做大輸出功率210千瓦，純電動(dòng)車型也能感受到推背感?！?/p>

網(wǎng)友@yangxidie253說道：“就這臺(tái)車的動(dòng)力而言，我覺得是讓我最驚喜的，原本想著新能源汽車的動(dòng)力不是很足夠，但是這臺(tái)車遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我的預(yù)期，反應(yīng)很靈敏，加速也不會(huì)出現(xiàn)延遲的感覺?！?/p>

網(wǎng)友@黃貓呀說道：“電動(dòng)車動(dòng)力蠻好的，開車車速比較快，整體的提速比油車更好，油車的發(fā)動(dòng)過程，有種非人類的感覺?，F(xiàn)在開了一段時(shí)間后，已經(jīng)慢慢適應(yīng)了經(jīng)濟(jì)/運(yùn)動(dòng)模式加速：經(jīng)濟(jì)模式適合走低速，運(yùn)動(dòng)模式很適合高速?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）