十幾二十萬這個區(qū)間可以說時大部分人購車預算所在的區(qū)間，因此汽車廠商們也把主要的研發(fā)成本放在了這個價位的車型上。所以我們可以看到這個價位中有琳瑯滿目的車型可供選擇，有的外觀出色，有的配置豐富，還有的則是內飾設計精致時尚吸引人。今天為大家介紹的是阿特茲（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　阿特茲內飾看起來非常運動，并采用了銀色飾條進行裝飾，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　阿特茲三輻式方向盤采用了皮質材質，看起來質感尚可。

　　阿特茲儀表顯得十分運動，采用三炮筒式的設計，進一步烘托出時尚氛圍。

　　阿特茲中控屏尺寸為7英寸，并標配了GPS導航系統(tǒng)、藍牙/車載電話。

　　這款車配備了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多。

　　阿特茲后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。此外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，阿特茲的車頭給人一種非常年輕的感覺，整體看起來非常年輕。阿特茲的內飾設計走了年輕路線，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

阿特茲?2017款 自動版內飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 2.0L 藍天豪華版針對內飾的看法吧：網友@Kevinzhou說道：“阿特茲內飾一般，沒有豪華感，其實，除去就這中控屏有點小之外，其他方面還是不錯的，內飾用料和做工工藝等方面，都感覺很用心，沒有任何不舒服的感覺，真皮包裹的座椅，多功能方向盤，中控按鍵布局分區(qū)還有操控性都很隨意，便捷性很不錯，車聯(lián)網語音識別分辨率也很高”

網友@Kevinzhou說道：“這一代阿特茲的NVH提升是極其明顯的，關上車窗，在行車途中除了發(fā)動機zoom-zoom的聲音外，其他噪音都比較小，市區(qū)速度沒有特別快，旁邊車子經過都比較安靜，胎噪小，按喇叭也會明顯覺得喇叭聲小，可能是得益于前排用了雙層玻璃。在噪音控制方面我感覺出乎意料，可能是老一代的昂克賽拉太吵了。乘坐在后排，在70公里的速度轉彎側傾是肯定的，但是沒有被甩出去的感覺，據說是GVC Plus技術加持的結果。底盤舒適性也很不錯，19寸輪轂，特意軋過了幾個高低不平的井蓋，是比較舒適的，而且車身沒有明顯的抖動?！?/p>

網友@南山說道：“舒適性挺不錯的，整體而言，夠大，坐著很舒服，沒有不適的感覺，各種控制鍵都很合適，開著坐著都很不錯?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）