不知道大家看過了這么多車型有沒有總結(jié)出什么經(jīng)驗，小編有個比較大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車型不一定價格就貴，但是動力強勁操控性好的車一般來說都不便宜，作為汽車核心的競爭力，動力和操控這兩個方面稱得上是汽車價值最主要的體現(xiàn)。今天介紹的這款保時捷911（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為149.9萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　保時捷911車頭呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計風(fēng)格，看起來比較動感。

　　保時捷911車尾看起來非常兇猛，尾燈呈現(xiàn)出孔武有力的設(shè)計風(fēng)格，使尾部觀感頗具特色。

　　保時捷911配備3.0T H6雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率是385馬力，峰值扭矩450?！っ?。

　　該車匹配8擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，功能配置方面，保時捷911搭載了胎壓顯示、前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。保時捷911的車頭造型很犀利，整體造型設(shè)計體現(xiàn)出極強的進(jìn)攻性?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

保時捷911?3.0T?自動版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 Carrera 4 Cabriolet 3.0T針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@樂風(fēng)1號說道：“很棒。信心十足，過彎很快，方向盤選了助力還是很重，油門也比較重，剎車牛逼，一點就來，前大4。后小4”

網(wǎng)友@xiaohaili說道：“3.8T的渦輪增壓發(fā)動機，賦予了這款保時捷隨叫隨到的強大動力，駕駛這款車才能真正感受到風(fēng)馳電擎的駕駛體驗。”

網(wǎng)友@jiangjiang8719說道：“動力已經(jīng)夠用了，平常代步，旅行，動力沒什么太大要求”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）