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鞍山東尼東風(fēng)日產(chǎn) 樓蘭最新價(jià)格表 可試乘試駕

2022-05-01 09:42:29 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 鞍山優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日,編輯從鞍山東尼東風(fēng)日產(chǎn)了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期樓蘭詢底價(jià)|查參配)全系車(chē)型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?鞍山東尼東風(fēng)日產(chǎn)多市售多市 電話:4008190055-7182
車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 2.5L XE 兩驅(qū)精英版 23.88萬(wàn) - 23.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 2.5L XL 兩驅(qū)智聯(lián)豪華版 27.13萬(wàn) - 27.13萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 2.5L XL Plus 兩驅(qū)智聯(lián)領(lǐng)先版 28.38萬(wàn) - 28.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)尊尚版 30.03萬(wàn) - 30.03萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)尊貴版 33.63萬(wàn) - 33.63萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 2.5 S/C HEV XV 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)旗艦版 37.58萬(wàn) - 37.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2017款 2.5L XE 兩驅(qū)精英版 23.88萬(wàn) - 23.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2017款 2.5L XL 兩驅(qū)智尚版 26.88萬(wàn) - 26.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2017款 2.5L XL NAVI Plus 兩驅(qū)智領(lǐng)版 29.18萬(wàn) - 29.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  樓蘭車(chē)頭給人一種十分運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),較大的倒梯形格柵輔以鍍鉻飾條,提升了整車(chē)的檔次。

  該車(chē)長(zhǎng)寬高4897/1908/1691mm,軸距2830mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型上加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造,看起來(lái)更有活力了,也更容易被年輕群體接受。

  樓蘭內(nèi)飾造型走了素雅路線,在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。

  樓蘭配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力,峰值扭矩243?!っ祝ば挪烤C合油耗8.3L/100km。

樓蘭在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@langgetingxuan說(shuō)道:“內(nèi)飾的風(fēng)格還是不錯(cuò)的,我覺(jué)得開(kāi)起來(lái)的時(shí)候使用上還挺適合操作的,所以我對(duì)這個(gè)內(nèi)飾的滿意程度上還比較高,因?yàn)椴还苁窃O(shè)計(jì)風(fēng)格還是內(nèi)飾的一個(gè)日常使用表現(xiàn)上都還是非常細(xì)致到位的,缺點(diǎn)就是有一點(diǎn)味道需要散一散?!?/p>

網(wǎng)友@wzyzx2010說(shuō)道:“油耗方面不如人意,不過(guò)這車(chē)算是完美的了,油耗就算一點(diǎn)欠缺吧?!?/p>

網(wǎng)友@chaorenlc說(shuō)道:“高速上這車(chē)的表現(xiàn)還是很好的,開(kāi)到100碼的時(shí)候再踩油門(mén)速度接著就能往上升,唯一的缺點(diǎn)就是低速和中速的時(shí)候表現(xiàn)差強(qiáng)人意,起步的時(shí)候速度響應(yīng)很慢,感覺(jué)踩油門(mén)兩秒速度才有反應(yīng)?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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