【太平洋汽車網(wǎng)】比亞迪f0的abs在汽車輪胎的內(nèi)側(cè)位置，將汽車升舉即可看到，配置有abs的原因是為了避免行車時(shí)車輛失控，增加制動(dòng)距離，提高車輛安全性，改善整車的制動(dòng)性能，防止在制動(dòng)過(guò)程中車輪抱死，保證駕駛員在制動(dòng)時(shí)能控制方向，防止后軸側(cè)滑。

　　比亞迪f0車速傳感器一般安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上面，它的內(nèi)容：

　　1、轉(zhuǎn)速傳感器安裝在測(cè)速支架上，徑向?qū)?zhǔn)齒輪。一般在輸出軸附近，安裝間隙在0.52mm之間；

　　2、傳感器的信號(hào)輸出電纜為四芯屏蔽線，紅色24V ，黑色 com ，黃色，信號(hào)輸出1，綠色信號(hào)輸出2；

　　3、轉(zhuǎn)速傳感器由磁敏電阻作感應(yīng)元件，是新型的轉(zhuǎn)速傳感器。核心部件是采用磁敏電阻作為檢測(cè)的元件，再經(jīng)過(guò)全新的信號(hào)處理電路令噪聲降低，功能更完善。通過(guò)與其它類型齒轉(zhuǎn)速傳感器的輸出波形對(duì)比，所測(cè)到轉(zhuǎn)速的誤差極小以及線性特性具有很好的一致性。感應(yīng)對(duì)象為磁性材料或?qū)Т挪牧希绱配?、鐵和電工鋼等。當(dāng)被測(cè)體上帶有凸起（或凹陷）的磁性或?qū)Т挪牧?，隨著被測(cè)物體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，傳感器輸出與旋轉(zhuǎn)頻率相關(guān)的脈沖信號(hào)，達(dá)到測(cè)速或位移檢測(cè)的發(fā)訊目的；

　　4、磁場(chǎng)中有一個(gè)霍爾半導(dǎo)體片，恒定電流I從A到B通過(guò)該片。在洛侖茲力的作用下，I的電子流在通過(guò)霍爾半導(dǎo)體時(shí)向一側(cè)偏移，使該片在CD方向上產(chǎn)生電位差，這就是所謂的霍爾電壓。

　　比亞迪f0車速傳感器通常安裝在驅(qū)動(dòng)橋殼或變速器殼內(nèi)，車速傳感器信號(hào)線通常裝在屏蔽的外套內(nèi)，這是為了消除有高壓電火線及車載電話或其他電子設(shè)備產(chǎn)生的電磁及射頻干擾，用于保證電子通訊不產(chǎn)生中斷，防止造成駕駛性能變差或其他問(wèn)題。

　　變速器裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上。發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器連接在一起，叫做動(dòng)力總成。車速傳感器是裝在變速器殼上，不是裝在輸出軸上的。車速傳感器是“讀取”輸出軸或差速器殼的轉(zhuǎn)速，來(lái)“獲取”車速的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）