【太平洋汽車網(wǎng)】比亞迪f0熄火后還有點(diǎn)響聲的原因：比亞迪f0發(fā)動(dòng)機(jī)帶有熄火自冷系統(tǒng)，熄火后，如果相關(guān)傳感器檢測(cè)到機(jī)艙內(nèi)溫度，會(huì)將溫度信號(hào)反饋給車載系統(tǒng)相關(guān)控制程序，經(jīng)核準(zhǔn)后，控制程序會(huì)發(fā)出指令，通過(guò)驅(qū)動(dòng)模塊自動(dòng)開(kāi)啟冷卻風(fēng)扇給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫，所以比亞迪f0熄火后會(huì)有響聲，降溫后，冷卻風(fēng)扇會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。

　　車子熄火后還有響聲的原因是：

　　1、三元催化器的冷卻聲：三元催化器正常的工作溫度是400至800攝氏度，熄火后其工作慢慢停止，溫度會(huì)下降，其內(nèi)部的金屬部件會(huì)發(fā)生熱脹冷縮，然后發(fā)出異響；

　　2、排氣管的冷卻聲：車子負(fù)荷高或者有混合氣在排氣管燃燒的情況下，溫度會(huì)更高，排氣管會(huì)熱脹冷縮發(fā)出異響；

　　3、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不均勻造成的異響：汽車行駛一段時(shí)間后，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度很高，由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各金屬部件間的縫隙冷卻收縮導(dǎo)致摩擦發(fā)出異響。

　　熄火時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有異響的原因有：

　　1、三元催化器的冷卻聲：三元催化器正常的工作溫度是400-800℃，熄火后，其工作慢慢停止，溫度也就會(huì)下降，其內(nèi)部的金屬部件就會(huì)發(fā)生熱脹冷縮，然后發(fā)出異響。

　　2、排氣管的冷卻聲：一般冷車怠速的時(shí)候排氣管就能有個(gè)200多的溫度，車子負(fù)荷高或者有混合氣在排氣管燃燒的情況下，溫度會(huì)更高，所以排氣管同樣會(huì)熱脹冷縮發(fā)出異響。

　　3、水泵異響：水泵異響主要是由水泵的泵輪軸承引起，由于長(zhǎng)時(shí)間的工作，受到冷卻水的侵蝕和水垢堆積，造成水泵葉片軸承磨損嚴(yán)重，如果長(zhǎng)時(shí)間未解決問(wèn)題，容易造成水泵完全損壞，水泵出工不出力，無(wú)法使發(fā)動(dòng)機(jī)水循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)散熱。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）