2011款 120i 敞篷轎跑車(chē)?寶馬1系(進(jìn)口)細(xì)節(jié)怎么樣?寶馬1系(進(jìn)口)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀(guān) | 2011款?寶馬1系(進(jìn)口)外觀(guān)如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2011款?寶馬1系(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2011款?寶馬1系(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2011款?寶馬1系(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2011款?寶馬1系(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2011款?寶馬1系(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2011款?寶馬1系(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2011款?寶馬1系(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
俗話(huà)說(shuō)“細(xì)節(jié)決定成敗”,這句話(huà)其實(shí)放到各行各業(yè)中都能適用。大至千里之堤上的蟻穴,小到馬蹄上的一枚鐵釘,這些細(xì)節(jié)常常會(huì)成為最終成敗的關(guān)鍵。汽車(chē)行業(yè)也同樣是如此的,現(xiàn)在要造出一輛能上路的車(chē)已經(jīng)不是難事了,但要想生產(chǎn)出一款細(xì)節(jié)經(jīng)得起推敲的車(chē)型卻并不容易。今天我們要說(shuō)的是寶馬1系(進(jìn)口)(詢(xún)底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
寶馬1系(進(jìn)口)車(chē)頭呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,穩(wěn)重大方,同時(shí)也有一定的精致感。
寶馬1系(進(jìn)口)頭燈標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)光燈、氙氣近光燈,頭燈呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)氣場(chǎng)十足。
該車(chē)前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16,采用了精致的輪圈設(shè)計(jì)。
尾燈方面,寶馬1系(進(jìn)口)尾燈顯得頗具精致的感覺(jué),造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚,視覺(jué)效果上凸顯了鮮明的高級(jí)感。
寶馬1系(進(jìn)口)內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得比較精致,對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控,塑造出了整體的時(shí)尚感。
寶馬1系(進(jìn)口)中控屏尺寸為6.5英寸。
不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何,再看下配置,寶馬1系標(biāo)配了剎車(chē)輔助、牽引力控制、胎壓報(bào)警、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置,配置達(dá)到了同級(jí)別主流水準(zhǔn)。寶馬1系的前臉造型很豪華,看上去十分豪華,不失檔次感。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2011款 120i 敞篷轎跑車(chē)?寶馬1系(進(jìn)口)細(xì)節(jié)怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2011款 120i 敞篷轎跑車(chē)針對(duì)細(xì)節(jié)的看法吧:網(wǎng)友@谷茗雪說(shuō)道:“外觀(guān)絕對(duì)可以稱(chēng)得上大氣,時(shí)尚而不失低調(diào),不張揚(yáng),個(gè)性十足”
網(wǎng)友@充笑寒說(shuō)道:“喜歡外形,外觀(guān)肯定是好看的啦,各方面都很好”
網(wǎng)友@宣丹寒說(shuō)道:“本想買(mǎi)個(gè)低調(diào)的牌子.目前走路上反而高調(diào)了.除了車(chē)尾略差點(diǎn).其他都贊.大燈最贊”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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