近幾年人們的生活水平不斷提升，想要購買中大型車的人也日趨增多，人們選擇這類車型的原因也不盡相同，有很多人是因為被他們大氣、豪華的外觀所吸引，當然也有不少人是因為看中了中大型車的空間表現(xiàn)。如果你正打算購買一款中大型車，那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳E級（詢底價|查參配）。

　　奔馳E級前臉呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計風格，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。

　　奔馳E級車尾呈現(xiàn)出精致的設(shè)計風格，搭配精美的尾燈，融入了豐富的設(shè)計元素，時尚感更上一層樓。

　　奔馳E級內(nèi)飾風格看上去十分大氣，顯得端莊大方。

　　該車采用了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　奔馳E級后排空間無需擔心，不管是商務接待還是日常家用表現(xiàn)都足夠出色。同時，這款車配備后排頭部氣囊、后排獨立空調(diào)、后排液晶屏、后風擋遮陽簾等配置。

　　奔馳E級后備廂空間表現(xiàn)不錯，可惜由于后排座椅無法放倒，沒辦法進一步擴展后備廂空間，稍顯遺憾。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，來看一下后排，奔馳E級后排空間不用擔心，能滿足居家旅行的需求。奔馳E級的車頭彰顯了大氣的氣質(zhì)，沿用了家族式的設(shè)計?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2014款 E 400 L Hybrid?奔馳E級空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 E 400 L Hybrid針對空間的看法吧：網(wǎng)友@sanlledi說道：“后排空間，做我爸媽非常充足，有的時候帶我朋友，兩個男的，一個女的也不擁擠”

網(wǎng)友@dsfx說道：“感覺這一代的E級避震帶來的舒適度并不是特別的柔軟，運動起來又軟了!特別是過路面有一丟丟顛簸的，帶來的舒適度并不是很好，但激烈駕駛車身又會過于傾斜,給到駕駛者的自信心不夠!”

網(wǎng)友@xiongliang說道：“噪音有點大，椅子太硬了，簡直讓人受不了，幸虧是短途；空調(diào) AC失靈幾回按不亮燈，只能按 AUTO啟動空調(diào)，熄火再開即可；PM2.5的過濾效果不錯，真不錯；空調(diào)器工作得很好--出風口的噪音太大；如果出現(xiàn)兩次，那就是兩次倒車環(huán)影無法使用，下一次再開 OK，第一次去4S店刷新系統(tǒng)，目前還沒出，觀察中，據(jù)說這是 E級的常態(tài)。。。。。。HUD：抬頭顯示 HUD是有的，如果不是，那就不會有任何影響，只是感覺更拉風一些，唯一有用的就是，當L2啟動的時候，看著前面的車越來越近，不用看中控臺，直接就能看到車速降下來了，如果不下來，那就說明L2在起作用，如果不下來，那就是蔚來了.......”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）