隨著造車新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過(guò)最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才可以。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的雷克薩斯IS（詢底價(jià)|查參配）。

　　雷克薩斯IS車頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)較為豪華。

　　雷克薩斯IS車尾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上精致的尾燈，整體風(fēng)格在生活、商務(wù)等多種場(chǎng)合中都比較適用。

　　雷克薩斯IS內(nèi)飾顯得十分莊重，看起來(lái)非常大氣。

　　雷克薩斯IS配備了2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率208馬力，峰值扭矩252牛·米，工信部綜合油耗9.3L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架是獨(dú)立雙叉式懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，雷克薩斯IS的頭燈配備了氙氣近光燈、鹵素近光燈，設(shè)計(jì)非常吸引人，很符合整車的定位。接下來(lái)看下配置，雷克薩斯IS配備了剎車輔助、自適應(yīng)巡航、牽引力控制、倒車影像、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、胎壓報(bào)警、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等配置，配置達(dá)到了同級(jí)別主流水準(zhǔn)。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2011款 250C?雷克薩斯IS動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2011款 250C針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@594761540說(shuō)道：“指向性穩(wěn)定，準(zhǔn)確，懸掛太硬對(duì)于后驅(qū)車而言，唯一一點(diǎn)要注意過(guò)彎不能給太重油。”

網(wǎng)友@594761540說(shuō)道：“V6直噴+后驅(qū)，懂車的人才知道，這才是IS最值錢的地方，它的心臟?！?/p>

網(wǎng)友@老齊桓公說(shuō)道：“V6直噴+后驅(qū)，懂車的人才知道，這才是IS最值錢的地方，它的心臟?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）