毫無(wú)疑問(wèn)，緊湊型車在國(guó)內(nèi)依舊有著頗高的市場(chǎng)熱度，車企在緊湊型車這一市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)依然激烈。而這對(duì)于我們消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也不失為是一件好事，畢竟激烈的競(jìng)爭(zhēng)造就了更好的產(chǎn)品，但我們也要注意對(duì)不同車輛的參數(shù)數(shù)據(jù)加以了解，以保證最終的選擇不會(huì)出錯(cuò)。今天就帶大家來(lái)看看這款秦新能源（詢底價(jià)|查參配）。

　　秦新能源車頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　這款車車身尺寸4740/1770/1480mm，軸距2670mm。車側(cè)呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，個(gè)性時(shí)尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺(jué)。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為205/50 R17，采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)。

　　秦新能源內(nèi)飾風(fēng)格走了新潮路線，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　秦新能源后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。另外，該車配備后排頭部氣囊。

　　秦新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率154馬力，峰值扭矩240?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率150馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗1.6L/100km，工信部純電續(xù)航里程70km。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，秦新能源的前臉給人一種十分年輕的感覺(jué)，這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。后排座椅方面，秦新能源后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2015款 混動(dòng)?秦新能源油耗高不高，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2015款 1.5T 雙冠旗艦型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@libo520168168說(shuō)道：“等車時(shí)間太長(zhǎng)了，不過(guò)后期省錢，先不說(shuō)平時(shí)用車花不花錢，就算沒(méi)有單位充電的便利條件，電費(fèi)也花不了多少錢。然后就是車子的配置還是非常豐富的，該有的配置都有，另外就是由于比亞迪本身就是做電池出身，電池本身的技術(shù)在國(guó)內(nèi)算是很強(qiáng)的了，再加上比亞迪對(duì)電瓶的三包條款又十分的厚道，所以買車臺(tái)車還是非常劃算的?！?/p>

網(wǎng)友@ppaya說(shuō)道：“性價(jià)也還好，花10幾萬(wàn)購(gòu)這樣一款心能源車真的不算貴，并且以后保養(yǎng)也會(huì)省不少錢，4S電還承諾電芯終身質(zhì)保，以后電池壞了也不用害怕?！?/p>

網(wǎng)友@xuchenggong1說(shuō)道：“我聽我朋友說(shuō)這款車的性價(jià)比還挺好，我自己仔細(xì)比較一下的話，感覺(jué)也確實(shí)不錯(cuò)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）