【太平洋汽車網(wǎng)】短距離開車容易導致積碳過多，因為發(fā)動機只有水溫上來之后才能達到最佳工作狀態(tài)，而長期短距離行駛會導致水溫上不來，汽車始終處于冷車狀態(tài)，此時發(fā)動機的工作狀態(tài)很差，汽油燃燒不完全，這樣自然就會產(chǎn)生大量積碳，長期以往就會導致汽車出現(xiàn)加速無力，剎車前竄等現(xiàn)象，十分傷車。

　　長期短距離開車危害最大的部件就是蓄電池了，因為汽車每次啟動都需要蓄電池提供電能，而且用量很大，但充電過程一般是在行駛當中完成的，而且和發(fā)動機轉(zhuǎn)速相掛鉤，轉(zhuǎn)速越高則充電電流越大，而短距離行駛一般不會開得太快，時間也不會很長，長此以往就會導致蓄電池一直處于充不滿的狀態(tài)，甚至逐漸減少，這對蓄電池的傷害很大，容易縮短其使用壽命，最終會導致汽車出現(xiàn)因虧電而打不著火的情況，如果正常使用的電瓶壽命能夠使用五年的話，短距離行駛的電瓶最多也就只能使用三年，所以不建議長期短距離開車。

　　其次，長期短距離開車容易導致積碳過多，因為發(fā)動機只有水溫上來之后才能達到最佳工作狀態(tài)，而長期短距離行駛會導致水溫上不來，汽車始終處于冷車狀態(tài)，此時發(fā)動機的工作狀態(tài)很差，汽油燃燒不完全，這樣自然就會產(chǎn)生大量積碳，長期以往就會導致汽車出現(xiàn)加速無力，剎車前竄等現(xiàn)象，十分傷車。

　　另外，積碳其實就是未完全燃燒的汽油，積碳越多就說明未完全燃燒的汽油越多，因此積碳就相當于被浪費的燃油，所以長期短距離開車還會增加汽車油耗，這對很多車主而言都是難以接受的一點。

　　最后，長時間停車會導致機油因重力返回油底殼，如果每次用車都是冷車，就會導致發(fā)動機因機油油膜建立不完全而加劇零件的損耗，可能很多人都覺得這一點不明顯，但如果是相同的一款車經(jīng)常長距離行駛的話就會有明顯的差距，車況也會變得越來越差。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）