縱觀目前的汽車消費(fèi)市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你正在關(guān)注奔馳A級(jí)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　奔馳A級(jí)(進(jìn)口)車頭顯得非常簡約，格柵采用了多邊形的設(shè)計(jì)，搭配鍍鉻飾條，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　奔馳A級(jí)(進(jìn)口)排氣布局使用了隱藏式的設(shè)計(jì)，搭配精致的尾燈，車尾整體造型猶如刀刻斧鑿一般，看起來非常硬朗。

　　奔馳A級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾看起來十分豪華，并輔以銀色飾條，另外對稱式中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　奔馳A級(jí)(進(jìn)口)配備了1.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.6L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，來看一下后排，奔馳A級(jí)后排空間充裕，地板中央雖然存在鼓包，但好在凸起程度不大，對中間乘客還算友好。奔馳A級(jí)的前臉年輕十足，屬于非常耐看的類型。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

奔馳A級(jí)(進(jìn)口)?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 A 200 動(dòng)感型針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@曠覓雙說道：“沒出磨合，沒太猛給油，但依然換強(qiáng)勁?！?/p>

網(wǎng)友@┍﹎蒓潶色℡說道：“動(dòng)力相對不會(huì)有 靈敏感，就是輸出會(huì)慢一點(diǎn)吧，調(diào)校相對的偏舒適吧”

網(wǎng)友@sh_acct_yangxm說道：“操控得心應(yīng)手，平時(shí)超車并線游刃有余，新車上手也快，非常滿意！方向盤輕，車子很靈活，得心應(yīng)手，檔位清晰很好掛”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）