【太平洋汽車網(wǎng)】寶來1.6判斷水泵壞了的方法：第一，啟動車輛，等水溫上來后查看是否吹暖風(fēng)，不吹暖風(fēng)則說明水泵損壞；第二，等水溫達(dá)到節(jié)溫器開啟溫度之后，摸水箱的上下水管，看溫度是否都是熱的，溫度高則水泵可能存在故障；第三，加油時(shí)觀察水箱的液體流動情況，若液體是流動的則說明水泵沒有損壞。

　　發(fā)動機(jī)水泵壞了的表現(xiàn)癥

　　1、怠速不穩(wěn)：水泵故障可造成水泵轉(zhuǎn)動阻力增大。由于水泵與正時(shí)皮帶相連，水泵轉(zhuǎn)動阻力增大可直接影響發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)動。在怠速時(shí)表現(xiàn)為啟動后轉(zhuǎn)速的跳動，在冬季更為明顯，甚至可造成熄火。

　　2、發(fā)動機(jī)部位會有噪音：這種聲音是轉(zhuǎn)動的摩擦音，類似“噌噌噌”的聲音。這種聲音可隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動加快，并發(fā)生音量大小的變化。這種噪音一般是隨著故障的加重的程度而變得越來越明顯。一般有經(jīng)驗(yàn)的修車師傅應(yīng)該能聽出來。但是在輕微的時(shí)候，可能由于水泵的更換過于復(fù)雜，他們都說沒事，結(jié)果又搞出了很多問題。

　　3、冷卻系統(tǒng)故障：這是一系列的現(xiàn)象，都與水泵有關(guān)，而并不一定是多么復(fù)雜的問題。

　　1）熱風(fēng)不熱：這個(gè)故障是因?yàn)槔鋮s水流不暢引起的最容易被忽視的現(xiàn)象。在冬天發(fā)動機(jī)水溫上來以后，熱風(fēng)吹不出來，沒有經(jīng)驗(yàn)的人甚至以為車子不行了，該換車了。其實(shí)換一個(gè)小小的水泵就完全可以解決問題。

　　2）發(fā)動機(jī)水溫不穩(wěn)定：表現(xiàn)為發(fā)動機(jī)水溫指示針在一定范圍內(nèi)波動。原因是小循環(huán)內(nèi)水溫缺少循環(huán)而變得不一致，一方面導(dǎo)致節(jié)溫器開放溫度升高，另一方面在高溫水流出后，低溫水很快流至節(jié)溫器，使節(jié)溫器迅速關(guān)閉。正常情況下經(jīng)過升溫后發(fā)動機(jī)的水溫都會保持在一個(gè)比較恒定的水平，大約在93°C。

　　3）冷卻水減少，大循環(huán)不暢，發(fā)動機(jī)高溫：到此時(shí)，水泵已經(jīng)屬于比較嚴(yán)重的損壞了。如果繼續(xù)行駛會直接導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損害加重。下面是一位車主的發(fā)動機(jī)水泵壞了維修診斷過程一開始注意到散熱器扇高速旋轉(zhuǎn)，發(fā)出很大聲音。由于跑高速能夠降溫，所以也沒太注意水溫的問題，結(jié)果是幸運(yùn)地跑了2500公里沒出事，安全到家，現(xiàn)在想起來、都有點(diǎn)后怕，當(dāng)時(shí)真是傻大膽了。回來后跑一般道路，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)水溫、噪音的問題都表現(xiàn)出來了。經(jīng)常出現(xiàn)高溫，散熱器風(fēng)扇高速轉(zhuǎn)，但停車后摸散熱器竟然不熱。最初想到是節(jié)溫器問題，更換了以后沒有解決問題。上網(wǎng)查了冷卻系統(tǒng)的放氣方法，但只能暫時(shí)解決問題，上下班兩趟都得加液、放氣，問題還是沒有得到根本的解決，檢查冷卻系統(tǒng)但找不出漏液點(diǎn)。還是不知道故障的原因，最后只能更換水泵，結(jié)果上述問題一下子就沒了，居然是發(fā)動機(jī)水泵壞了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）