隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟，消費(fèi)者在消費(fèi)觀念上也變得理性了不少，畢竟現(xiàn)在有很多信息渠道可以讓我們貨比三家，很少有之前“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的情況出現(xiàn)了。所以想要把車賣好，各個(gè)方面都要多花工夫，尤其是在配置上，這是最直觀的可以對(duì)比的方面，必須要有合格的表現(xiàn)才能在市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾風(fēng)格看起來比較大氣，顯得端莊且耐看。

　　奔馳E級(jí)方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看起來還算不錯(cuò)。此外，這款車配備了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤記憶。

　　奔馳E級(jí)中控屏尺寸是12.3英寸，并標(biāo)配了CarLife、道路救援呼叫、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等六項(xiàng)配置。

　　該車配備了可變轉(zhuǎn)向比、前排側(cè)氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等多項(xiàng)配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

　　奔馳E級(jí)配備雙天窗，車內(nèi)通透，采光效果不錯(cuò)，能給后排乘客帶來更愉悅的乘坐體驗(yàn)。

　　該車采用了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級(jí)。同時(shí)，該車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，奔馳E級(jí)的大燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈，設(shè)計(jì)營造了較為明顯的高級(jí)感。功能配置方面，奔馳E級(jí)搭載了并線輔助、胎壓報(bào)警、車道保持輔助系統(tǒng)、被動(dòng)行人保護(hù)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊等配置。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2019款 奔馳E級(jí)?自動(dòng)版配置好不好，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 E 320 L 4MATIC針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@夢(mèng)悠然說道：“舒適性很不錯(cuò)，特別是那個(gè)運(yùn)動(dòng)增強(qiáng)模式，感覺就是推背感十足，完全顛覆了我對(duì)本次的認(rèn)知，簡直就是我心中的西裝暴徒，開著車看著車標(biāo)心里也很舒服，平常也心情愉悅?！?/p>

網(wǎng)友@shijiazhang說道：“簡約的一體式觸屏中控，懷檔的設(shè)計(jì)釋放了前排中間的空間，讓我的手機(jī)鑰匙水杯得以擺放，無線充電的設(shè)計(jì)也讓我感覺非常人性化，全新的奔馳人機(jī)語言，讓我可以語音控制它，很智能，提高了我開車時(shí)的安全性，音響就算沒有柏林之聲也可以通過調(diào)節(jié)達(dá)到完美音效，不會(huì)調(diào)的小伙伴問問銷售，他會(huì)教你哦?！?/p>

網(wǎng)友@迅萊電子說道：“E后排配的電動(dòng)遮陽簾，寶馬后排配的是車門煙灰缸，相比較E的就比較實(shí)用了”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）