普拉多 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(99條)

在哈弗推出H9后，特別是豐田普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）停產(chǎn)后，給了哈弗H9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這樣的硬派越野廣闊的市場空間，而隨后推出的坦克300（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的熱銷，也讓越拉越多中國車企看準(zhǔn)了硬派越野市場，后來者的大通D90就是這么一款車型。

高油耗皮卡底盤硬派越野面對(duì)如今油價(jià)喊吃不消

有，但是市場會(huì)越來越小。理由有兩個(gè)，1個(gè)是這種車的油耗不低，如今遭受疫情和俄烏戰(zhàn)爭導(dǎo)致全球油價(jià)走高，如今的油價(jià)很多人想放棄燃油車而買電車。2是國內(nèi)的路況越來越好，這種硬派越野車幾乎沒什么用武之地，只有去專門的越野公園才能玩一玩越野，但很費(fèi)車更費(fèi)油。

從價(jià)格來說，起價(jià)17.98萬元的大通D90，比起價(jià)21.48萬元的哈弗H9便宜了不少。但銷量上，2021年大通D90和哈弗H9分別銷售了7817輛和18415輛，大通D90銷量不及哈弗H9一半。并且，哈弗H9還有坦克300搶占市場份額下都有如此銷量，而皮卡底盤的大通D90，唯一的優(yōu)勢是還有2.0T柴油版可選，而哈弗H9取消了柴油版車型。

面對(duì)如今的油價(jià)，哈弗H9和大通D90百公里綜合油耗沒有10L以上根本開不出來，92#汽油每升都接近8元的情況下，難道遭受疫情影響大家真的更容易掙錢了？很多人跟編輯抱怨開不起油車想買電車。受制于世界局勢影響，未來油價(jià)還會(huì)持續(xù)走高，您還有開高油耗車的預(yù)期嗎？真心很多人開不起，畢竟現(xiàn)在收入也受到影響。

買大通D90PRO亞馬遜不如買領(lǐng)克和坦克500（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

什么樣的人在買哈弗H9和大通D90，一般的普通老百姓，收入不是很高，即使是創(chuàng)業(yè)個(gè)體戶和老板，他們遭受疫情影響這幾年，掙錢也更難了，玩車都不敢開油耗太高的車型。生不逢時(shí)的大通D90，還推出起價(jià)高達(dá)30萬元以上的亞馬遜版，也只是賺吆喝罷了。

畢竟，30萬元的預(yù)算買輛領(lǐng)克09（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）起價(jià)才26.59萬元它不香嗎？并且48V輕混設(shè)計(jì)，還有插電混動(dòng)車型的可選，油耗比大通D90低了很多，可能您會(huì)說開領(lǐng)克09不能穿越亞馬遜，但您開大通D90有錢有時(shí)間去穿越亞馬遜嗎？這種越野車，編輯走遍新疆和西藏發(fā)現(xiàn)，到處都是鋪裝路況，沒多少用武之地。此外，購買大通D90的價(jià)格加點(diǎn)錢買個(gè)坦克500也會(huì)更香！

論品牌力，大通根本不是領(lǐng)克和坦克豪華定位來得香。論產(chǎn)品力，不排除皮卡底盤的大通D90的確比領(lǐng)克09承載式車身更強(qiáng)，但3.0T的坦克500也是非承載式車身，與哈弗H9和大通D90等都是硬派越野，但坦克500的動(dòng)力和配置等比大通D90強(qiáng)了很多。

生不逢時(shí)的大通D90好在有柴油機(jī)可選但小毛病不少

早些年油價(jià)低的時(shí)候，全國郊區(qū)路況不好的時(shí)候，大通D90可能市場更大，如今的大通D90可謂是生不逢時(shí)，即使是剛上市的D90PRO亞馬遜版，對(duì)于拯救市場也無濟(jì)于事，唯一的優(yōu)勢就是在如今的高油價(jià)下，大通D90還有柴油版車型，在如今0#柴油的價(jià)格其實(shí)和92#汽油價(jià)格接近，只是柴油的油耗略低于同排量汽油機(jī)而已。

再看看大通D90的口碑，保有量并不高的大通D90，有車主輸入行駛證號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)和車架號(hào)在車質(zhì)網(wǎng)上的投訴并不少，好在動(dòng)力總成反饋的機(jī)油增多和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)及無法提速并不多，更多的是一些車身附件及電器的小毛病。其實(shí)，對(duì)于柴油機(jī)來說抖動(dòng)也很正常。