不得不說(shuō)現(xiàn)在的車市已經(jīng)是百花齊放的狀態(tài)了，過(guò)去我們要是手握幾十萬(wàn)想買車的話，大多數(shù)人的選擇應(yīng)該都只會(huì)是BBA。不過(guò)現(xiàn)在不一樣了，消費(fèi)者也開(kāi)始全方位地去貨比三家，就比如內(nèi)飾方面，只要多點(diǎn)耐心，總能找到內(nèi)飾精美自己又喜歡的車型。如果你正在關(guān)注奔馳E級(jí)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾風(fēng)格走了大氣路線，對(duì)稱式中控臺(tái)雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)三輻式方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來(lái)質(zhì)感尚可。此外，這款車配備了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤記憶。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)儀表運(yùn)用了雙炮筒式的設(shè)計(jì)，細(xì)致的設(shè)計(jì)看起來(lái)很精美。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)中控屏使用聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，看起來(lái)非常精致，契合當(dāng)下的流行元素，十分吸引眼球。另外，中控屏配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、道路救援呼叫。

　　該車采用了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)后排空間只能說(shuō)勉強(qiáng)夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。另外，該車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，后排座椅方面，奔馳E級(jí)后排空間只能說(shuō)勉強(qiáng)夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。奔馳E級(jí)的內(nèi)飾風(fēng)格走了豪華路線，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2017款 奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?自動(dòng)版內(nèi)飾好看嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2017款 E 200 轎跑車針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@hhf0607說(shuō)道：“內(nèi)飾滿分最起碼在我心里是，無(wú)論是用料還是設(shè)計(jì)感，都是滿分，最重要的是，進(jìn)口版本沒(méi)有什么氣味，這點(diǎn)比A6要好，五系現(xiàn)在也很不錯(cuò)的，就是看久了容易審美疲勞，但是不可否認(rèn)進(jìn)口五系那個(gè)灰色是真的帥炸了！”

網(wǎng)友@XxRoyal說(shuō)道：“進(jìn)口的座椅，舒適度和支撐度都非常好，懸架帶軟硬調(diào)節(jié) 大大濾震很好，特別爛的路還是有些吃力，隔音方面比較一般。”

網(wǎng)友@自由上市說(shuō)道：“舒適度很好，座椅坐墊夠厚，支撐力度足夠，包裹性也相當(dāng)棒?？臻g足夠大，也增加了乘坐舒適感。懸掛調(diào)教非常好，過(guò)濾減震效果非常好，感覺(jué)不到太多的顛簸感，還可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行調(diào)整。隔音也不錯(cuò)，真有點(diǎn)圖書館里的寧?kù)o?？傊俗孢m度我很滿意?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）