瑞納 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1150條)

目前現(xiàn)代驗(yàn)收沒(méi)有出現(xiàn)大規(guī)模故障。由于新車型上市時(shí)間短，總銷量不多，已知的投訴案例很少。那月已經(jīng)具備了作為一款合格家用車的基本素質(zhì)，北京現(xiàn)代通過(guò)配置、空空間、動(dòng)力、油耗為其奠定了實(shí)用基調(diào)。在這個(gè)基礎(chǔ)上，廠家給了它很高的面值，為銷量增加了又一個(gè)保障。但也存在一些被車主詬病的可接受性問(wèn)題。我們來(lái)看看現(xiàn)代可接受性中最常見(jiàn)的問(wèn)題。

Trunk不支持?jǐn)U展。

實(shí)用性是大多數(shù)購(gòu)買10萬(wàn)左右家用車的消費(fèi)者關(guān)心的地方。尚可空的房間和瑞納（查成交價(jià)|參配|發(fā)動(dòng)機(jī)嘶鳴，車速依舊緩慢。高轉(zhuǎn)速會(huì)對(duì)噪音和油耗有一定影響。當(dāng)然，100馬力的家用車畢竟不是讓你找激情的，也沒(méi)什么不好。

內(nèi)飾感覺(jué)一般。

由于內(nèi)飾給消費(fèi)者帶來(lái)的直觀感受不僅取決于設(shè)計(jì)，還取決于材質(zhì)和材料，而這一級(jí)別的可接受車型對(duì)成本最為敏感，所以相比于細(xì)節(jié)外觀，可接受的內(nèi)飾感受對(duì)我來(lái)說(shuō)"平庸”很多。這種感覺(jué)主要來(lái)自于強(qiáng)烈的塑料感，內(nèi)飾部分稍大的接縫縫隙等這個(gè)級(jí)別無(wú)法避免的產(chǎn)品"麻煩”。

舒適度差

令人滿意的表現(xiàn)意味著那月在駕駛樂(lè)趣上失了一城，所以略顯硬朗的懸掛訓(xùn)練有助于他在正常駕駛情況下，在彎道中找到良好的側(cè)撐；只有很小的回彈阻尼才會(huì)使其在搓板路等不平整路面上產(chǎn)生過(guò)于敏感的振動(dòng)。

此外，在駕駛后，在車身上噴涂一層薄薄的PVC涂層(用于防腐和隔音)，仍然無(wú)法避免路面噪音和輪胎噪音通過(guò)車身傳遞到駕駛艙。尤其是輪轂罩，擋泥板(塑料材質(zhì))和PVC涂層之間沒(méi)有無(wú)縫連接的工藝，會(huì)讓輪胎拋起來(lái)的石頭在車身上開(kāi)裂"插曲”如果你行駛在鄉(xiāng)間的石子路上，估計(jì)你可能無(wú)法忽視這種"異響”走吧。

北京的現(xiàn)代接受問(wèn)題多嗎？其實(shí)不多。雖然沒(méi)有致命的缺點(diǎn)，但是過(guò)于平庸的接受度，在弱肉強(qiáng)食的車市中，很容易失去市場(chǎng)份額。如果現(xiàn)代不能為消費(fèi)者提供更多技術(shù)過(guò)硬的新車型，將成為中國(guó)品牌第一個(gè)超越的合資派系。所以，驗(yàn)收的出現(xiàn)也沒(méi)什么好期待的。韓國(guó)的聲譽(yù)和競(jìng)爭(zhēng)力正在被中國(guó)品牌超越。