ES200豪華讓人后悔是真的嗎?ES200有沒有必要上豪華
我開著一輛30萬的雷克薩斯ES(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)200擔心丟了就知道了。ES200雖然是雷克薩斯ES系列的最低配版本,但是瘦的駱駝(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)比馬大。換個角度來說,這個價格也可以涵蓋迪A4L,寶馬3系(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)長軸版,奔馳C級(查成交價|參配|第二,舒適性配置不夠。 雷克薩斯ES200解決不了的一個問題就是高昂的價格和舒適的配置之間的平衡。既然是低配版,自然要砍掉一些配置??梢哉f2.0L版本因為方向盤是手動調(diào)節(jié),所以非常掉價。同時,只有高配的2.0L版本可以享受前排座椅加熱/通風以及自帶的GPS導(dǎo)航。其他版本可以說是相當"乞丐”走吧。 第三,噪音。 在隔音降噪方面,如果以一輛豪華車的標準來要求雷克薩斯ES200,無疑是不合格的。特別是底盤的隔音和對輪胎噪聲、路面噪聲、風噪聲的抑制。輪胎噪音很大,高速風噪也不小,發(fā)動機高速會有異響。也許大家對雷克薩斯的印象是非常舒適安靜,但是對不起,這款ES200會改變你的想法。 據(jù)說雷克薩斯的司機一般都是文化程度較高的中高層人士?,F(xiàn)在不知道雷克薩斯ES200還能用嗎?我想說,雷克薩斯ES200S雖然是低配車,整體性能不如雷克薩斯家族其他成員,但真的是它的低配車這么便宜,更多的中級車才能開雷克薩斯。再說ES200起步急,性價比比頂配車高。
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