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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評

奔馳R320是奔馳旗下的一款豪華運動旅行車。最近邊肖知道有很多人在考慮入手這款車，但是大部分還是持觀望態(tài)度，怕買了奔馳R320之后后悔。

為此，邊肖在這里整理了這款車的性能、空、優(yōu)缺點等信息，希望大家可以放心購買和使用。

原動力

奔馳R320采用3.0t雙渦輪增壓v6發(fā)動機，最大功率200 kW，最大扭矩400 Nm，最大扭矩1300-4500 rpm。配備7速手自一體變速箱，零百加速成績7.8秒。

從參數上看，這款自然吸氣發(fā)動機表現不錯，但考慮到其2230kg的重量，在實際體驗中車輛的動力會降低不少。

空

奔馳R320的車身尺寸是5159 TIME（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）s1922年 泰晤士報；1663mm，軸距3215mm，已經超越S級的長軸距版。這種近乎夸張的車身尺寸保證了R在內飾上的優(yōu)越感空。

至于空室的布局，奔馳R320采用了2+3+2的座椅布局。當座椅不放倒時，車尾的儲物空間非常有限，但當后兩排座椅分開折疊時空空間可達2436L。

部署

我們對比一下R320商務版和豐田塞納四驅L版，價格差不多。奔馳R320多了后排側氣囊、前后雷達、上坡輔助、空空氣懸掛、電動尾門、撥片換擋、全景天窗、前排座椅電動調節(jié)、感應雨刷、四窗一鍵升降、后側遮陽簾、后遮陽簾等。

內部裝飾物

奔馳R320的內飾雖然沒有傳統(tǒng)意義上奔馳的視覺沖擊，但是做工用料考究，手感出眾，配色也更加生動合理。

在伸手可及的地方幾乎看不到任何硬質材料，即使是軟質材料也可以分為皮革、泡沫、軟皮。但是實體按鍵太多，缺乏豪華感。

舒適

奔馳R320的底盤懸掛結構是前雙橫臂后多連桿式獨立懸掛，帶空氣彈簧。雙臂前懸架可以讓車輛有更好的路感和更準確的指向性，而后空空氣懸架可以大大提高后排乘客的舒適性。

但在實際駕駛中，有車主反映奔馳R320的方向盤會比較重，甚至在S-sports模式下，掛在彎道的表現也不出彩。

總結優(yōu)缺點

優(yōu)點:車內整體空空間大，兼顧商務和家用，舒適性好，動力充沛，隔音降噪好，價格相對合理；

缺點:轉向定位差，車前排儲物空不足，音響效果差，缺少必要配置，新車天窗異響，油耗高，座椅硬。

寫在最后

奔馳320在犧牲部分動力和操控性能的同時，大幅提升了舒適性和內飾空，這是對市場需求敏銳把握的結果。奔馳R320的缺點無疑是耗油，而且很難開，尤其是不寬敞的路面。

不過比3.0T的四驅后空懸架配7個全獨立懸架"王炸組合”至少市面上還沒有一款車能和奔馳R級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車抗衡。