315吉利博越質(zhì)量投訴,吉利博越為什么被召回
吉利約伯一直是國產(chǎn)suv的標(biāo)桿車型。無論是外觀還是內(nèi)飾,約伯都有著極高的原創(chuàng)性,精致的設(shè)計,做工用料上乘,完全可以媲美合資車型。豐富的智能科技配置也讓約伯遙遙領(lǐng)先于同級競爭對手。
由于合資公司的駕駛質(zhì)量和自主車型的出色性價比,約伯近年來的銷量一直很高。雖然沒有關(guān)于吉利約伯的質(zhì)量投訴,但是在巨大的銷量下,吉利約伯也隱藏著很多質(zhì)量問題,一些別有用心的人也抓住約伯質(zhì)量的把柄造謠吉利約伯被召回。
吉利為什么被召回,恐怕只有造謠者自己知道。5月28日,一則關(guān)于吉利約伯或被召回的消息炸了汽車圈,被命名為"。最美的SUV ”吉利約伯上市僅兩個月就將被召回。根據(jù)召回的自媒體披露細(xì)節(jié),"博越(查成交價|參配|吉利約伯為什么選擇在315之夜上市? 在邊肖看來,吉利官方想要表達(dá)的態(tài)度是:我們在打假當(dāng)天推出了一款全新的產(chǎn)品,這足以證明我們對自己產(chǎn)品的信心。但如果從汽車行業(yè)從業(yè)者的角度來看,新約伯的上市是為了掩蓋約伯過去在市場上留下的嚴(yán)重口碑問題和抱怨。從消費(fèi)者的角度來看,吉利約伯在315上市是營銷的成功,也是產(chǎn)品的失敗。 雖然315吉利約伯質(zhì)量投訴不在名單上,但這并不意味著約伯在產(chǎn)品質(zhì)量上沒有問題。從目前來看,博越雖然銷量依然保持較好水平,但投訴量居高不下。從車質(zhì)網(wǎng)反饋來看,目前吉利約伯的主要問題是變速器異響、頓挫、漏油。此外,發(fā)動機(jī)異響、缸內(nèi)異物、發(fā)動機(jī)異物等問題也成為消費(fèi)者投訴的重點(diǎn)問題。然而,約伯汽車質(zhì)量門戶網(wǎng)站的質(zhì)量投訴為1347起,變速器和發(fā)動機(jī)問題為834起,占62%。 變速箱異響和頓挫是目前約伯面臨的最大質(zhì)量投訴。目前從廠家反饋來看,所有的解決方案都是換半軸,重新刷ECU,但這并不能完全解決問題。最后,變速器必須更換,但問題仍然存在。目前,約伯變速器異響、頓挫的問題已經(jīng)成為普遍問題,而本網(wǎng)站的“”提供召回查詢服務(wù),車主可以通過車輛識別碼(VIN)查詢您的車輛是否在召回范圍內(nèi)。目前可以查詢2014年以后車輛的召回信息(查詢框見下圖)。
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