為什么說歐藍德是棺材?三菱歐藍德的優(yōu)缺點
最近論壇里說有移動棺材之稱的歐藍德(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)在一次事故中傷亡??赡芩詾?a class="cmsLink askLink" 日”字體設計,但是和前保險杠橫梁相比,用料真的很厚道,吸能盒皺巴巴的設計可以很好的保護車尾。說實話這樣的后防撞梁在業(yè)內也是很良心的。
三菱歐藍德碰撞測試
在正面低速碰撞中,由于發(fā)動機艙縱梁變形,其維修經濟性得0分。然而,在低速追尾碰撞中向后移動后,車輛的耐撞性得到了滿分。
側面碰撞中,歐藍德B柱變形明顯,強度有待提高。但碰撞后車身結構保持良好,車內安全氣囊正常打開,給車內乘員帶來了足夠的保護,所以最終得分還是不錯的。所以,歐藍德不是一個會動的棺材,最終洗清了歐藍德的名字。
三菱歐藍德有哪些質量缺陷?有車主反映歐藍德變速箱存在問題,換擋困難,存在換擋不反應等現象。反映的是一款2.4L排量,四驅車型的車主。因為反映的問題數量不夠,所以沒有辦法確定是不是普遍問題,但是準備起步的車主可以關注一下這個問題。
另外,車主反映歐藍德的后座骨架會生銹,即使更換新零件,還是會生銹;后排座椅還有一個問題。有車主反映,后排座椅的頭枕有異味,讓人感覺很不舒服。這是逼著車主帶著女朋友兜風,把公公婆婆甩在身后。目前三菱歐藍德的質量缺陷就是這兩個問題。我們來看看三菱歐藍德的優(yōu)缺點。
劣勢一:先說廣汽三菱的動力。歐藍德搭載三菱汽車工業(yè)公司生產的2.0L和2.4L發(fā)動機,匹配CVT變速箱。即采用進口發(fā)動機。雖然歐藍德的隔音處理不錯,但是歐藍德冷車發(fā)動機的聲音還是比較大,這也是歐藍德的缺點之一。
缺點:歐藍德座椅的設計也有一些小缺點:歐藍德后排座椅偏硬,坐墊角度偏平,靠背角度較陡,安全扣的位置設計不夠合理。后排乘客如果長時間乘坐,會很不舒服。歐藍德寬大的后排空空間未能提供良好的舒適性,讓原本的優(yōu)勢變成了劣勢。
缺點:不過歐藍德駕駛座的舒適性比后排好很多,但是在人機工程學上還是有一些不足。比如座椅位置設計的很高,而方向盤和換擋桿相對較低。整個中控的位置也感覺有點低,但是扶手箱出奇的高,導致換擋時低頭找換擋桿,手臂容易被扶手箱擋住。另外手剎的設計也很奇怪。
缺點:歐藍德的內飾設計老舊,看起來不上檔次,用料也比較便宜,給人一種很廉價的感覺。不過中控系統的設計看起來并不上檔次,中控按鍵的質感也不好。方向盤專用線感覺怪怪的,總感覺黏黏的,阻尼太強,轉到一定角度就有卡死的感覺。
此外,很多車主反映歐藍德售后態(tài)度很不好,對已經發(fā)生的問題推卸責任。不過我感覺每個品牌都會有這種事情,尤其是那些問題很多的車輛。廣汽三菱歐藍德的不足主要是以上,以后會繼續(xù)跟進更新。
三菱歐藍德的質量缺陷不全是嚴重問題,但也能讓我們心煩。說到這,順便看看歐藍德的銷量。歐藍德在2019年銷售了84,960輛汽車,仍遠遠落后于其主要的熱門對比車型,如日產琦君、本田C(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)rv和豐田rav4房融。如果要在日系四驅車型中,銷量確實是第一。
既然分析了廣汽三菱歐藍德的優(yōu)缺點,那么歐藍德的優(yōu)點是不可或缺的。歐藍德的優(yōu)點也很突出:底盤針對爛路調校的很好,爛路也能有不錯的舒適性;動力表現不錯,因為排量問題,油耗較高,平均油耗9.5L/100km;;操控性強,指向精準;車內空空間大,后備箱儲物空間大,后排座椅可按4/6比例放平。
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