寶馬X1 參考價：28.89萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1125條)

寶馬X1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）哪個好？我們一起來看看吧。下面，我們將從六個方面對兩者進行比較。

寶馬X1油耗3.65分，平均油耗10.26L/100km

寶馬X1的實際油耗因路況而異:在城市擁堵路況下高達14L/100km；也有高速路況低至7L/100km的；日常駕駛大多在9-12L/100km之間。

漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）蘭達油耗3.30分鐘，平均油耗11.49L/100km。

漢蘭達的實際油耗根據(jù)路況不同而不同:在城市擁堵路況下，高達17L/100km，在高速路況下，低至8L/100km，日常行駛大多在10-13L/100km之間。

寶馬X1質(zhì)量4.83分，平時偶爾質(zhì)量異常。

寶馬X1車主對整體質(zhì)量比較認同。核心組件沒有集中反映故障問題。問題主要體現(xiàn)在異響上。顛簸路面中控區(qū)異響；方向盤異常噪音等。

漢蘭達質(zhì)量4.41分，質(zhì)量穩(wěn)定，偶爾有異響。

從車主反映來看，漢蘭達質(zhì)量總體穩(wěn)定，偶爾會出現(xiàn)中控臺和儀表盤異響、怠速抖動等問題。，但都不涉及核心部件。個別車主有異常熄火現(xiàn)象，希望是個例。

寶馬X1配備3.48分，實用安全。

寶馬X1的配置豐富實用。倒車影像；前后泊車模擬圖像；倒車時，后視鏡自動照亮地面；大燈隨動轉(zhuǎn)向；帶記憶的電動座椅；iDrive防爆輪胎等。有車主反映音響效果不理想。

漢蘭達的配置是2.91分，配置中規(guī)中矩。

車主對漢蘭達配置的意見分散在各個方面，比如:安全配置不錯，車窗不是一鍵升降，導航不方便等等?？偟膩碚f，我們該有的都有了，能有的都沒了。

寶馬X1的舒適性為3.09分。舒適度不錯空房間夠大。

車主說:寶馬X1懸掛偏硬，后排在顛簸路面騎行不舒服?？照{(diào)制冷卻風量大。座椅質(zhì)地舒適，硬度適中。除了頂部缺乏腰部支撐，長途駕駛也會很累。

漢蘭達舒適性3.29分，乘坐舒適性不錯。

車主普遍反映漢蘭達座椅乘坐舒適，腰部支撐到位，讓人長途駕駛不容易疲勞。聲音空調(diào)制的效果也不錯，空的調(diào)制冷快，對功率影響不大。

X1寶馬細節(jié)3.95分，做工有待提高。

車主認為寶馬X1的內(nèi)飾做工精致，用料扎實。車的前排視野很好。但是車內(nèi)儲物空間空有限，散落的物件找不到合適的地方放。

漢蘭達細節(jié)2.94分，內(nèi)飾塑料在車內(nèi)嗅覺很強。

從車主反映來看，漢蘭達整體細節(jié)一般，漆面偏軟，內(nèi)飾塑料感強，裝配不夠細致。車內(nèi)氣味大，大燈亮度不夠，車主多次提到。

X1寶馬駕駛4.35分，操控感強，加速足夠。

據(jù)說寶馬X1車主起步感覺有點慢，中段加速超車動力足，推背感很強。隨著方向盤速度的增加，它變得更重，剎車更加線性和漸進，你可以放心駕駛。底盤扎實，過彎穩(wěn)定。

漢蘭達開3.56分，提速通過性不錯，操控一般。

大部分車主反映漢蘭達加速及時，動力跟上，通過性好，但爬坡時動力有點肉。整車操控比較輕松，但由于車身較大，調(diào)頭不太方便。

寶馬X1的動力還是很不錯的。我們可以從寶馬X1的發(fā)動機上找到原因。

寶馬X1發(fā)動機介紹:

(1)缸內(nèi)直噴和雙可變氣門正時系統(tǒng)通過不同的調(diào)節(jié)具有不同的動力輸出。這臺發(fā)動機可以說是華晨寶馬X1 "核心技術”。

(2)剛開始油門和地板上油的時候會有一些遲滯，此時發(fā)動機好像在發(fā)呆或者裝糊涂。

(3)前橋懸架與前雙球節(jié)減震器以及五連桿獨立懸架的結(jié)合，使得國產(chǎn)寶馬X1具備了一款高級跑車的基本素質(zhì)。

(4)懸掛系統(tǒng)有嚴密的減震器和彈性元件。雖然會對乘坐舒適性造成一定的影響，但在行駛過路面的顛簸時，震動會直接傳遞到車身上，使駕駛員能夠輕松準確地感受路況。

(5)寶馬X1四驅(qū)系統(tǒng)非常智能。即使在路面濕滑、地板油污的極端情況下，前輪打滑或空轉(zhuǎn)彎時，驅(qū)動力也會轉(zhuǎn)移到附著力強的車輪上，車輛起步平穩(wěn)。當四個車輪都有驅(qū)動力時，寶馬X1的操控性能會非常穩(wěn)定。