隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。如果你正打算購買一款中型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛沃爾沃XC60(進口)（詢底價|查參配）。

　　沃爾沃XC60(進口)前臉呈現出精致的設計風格，整體看上去非常清爽。

　　沃爾沃XC60(進口)車尾給人一種十分大氣的感覺，并飾以銀色飾條。尾燈呈現出豪華的設計風格，內部細節(jié)設計非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。

　　沃爾沃XC60(進口)內飾給人一種非常精致的感覺，豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內飾的細膩感。

　　沃爾沃XC60(進口)配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率245馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.5L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，再看下配置，沃爾沃XC60標配了主動剎車/主動安全系統、胎壓報警、前/后排頭部氣囊等配置。沃爾沃XC60的車尾彰顯了大氣的氣質，給人“踏實居家且不失風度”的感覺。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2014款 改款 2.0T T5 智逸版?沃爾沃XC60(進口)底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 改款 2.0T T5 智逸版針對動力底盤的看法吧：網友@ac458說道：“操作總的來說還算可以，但是轉彎半徑總是覺得比較大，以往小車入庫幾乎一步到位，但是目前絕大部分是要兩次，也許是跟個人與車的磨合度有關，不過轉彎的時候還是多少覺得怪怪的?！?/p>

網友@liyintouzi說道：“沒開過好車，不知道好的操控是什么，所以只給了4分。我個人對XC60的操控是滿意的，方向盤基本沒什么虛位，而且力度可調，懸掛支撐不錯，車身穩(wěn)當，路感反饋也不錯，這點反過來看，你也可以認為是懸掛較硬。缺點僅僅是橫置發(fā)動機帶來較大的轉彎直徑，但是實際上很多街車的轉彎直徑并不比XC60小。”

網友@曼曼、說道：“地盤扎實，懸掛硬朗，方向指向清晰，作為一款SUV有這樣的表現我還是比較滿意的”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）