中大型SUV可以說(shuō)是代表著一家車(chē)企的綜合實(shí)力與底蘊(yùn)，畢竟在這個(gè)級(jí)別下，沒(méi)點(diǎn)真本事很難在市場(chǎng)上立足。特別是數(shù)據(jù)表現(xiàn)上，即便達(dá)不到滿(mǎn)分，那也不能太不堪入目，否則其它方面再怎么強(qiáng)，也很難被消費(fèi)者接受。作為一款中大型SUV，寶馬X5新能源(進(jìn)口)（詢(xún)底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　寶馬X5新能源(進(jìn)口)車(chē)頭呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上雙腎式格柵，穩(wěn)重且不失大方。

　　該車(chē)尺寸4930/2004/1767mm，軸距2975mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線(xiàn)條布局流暢，看起來(lái)很有美感。

　　該車(chē)前輪胎規(guī)格275/45 R20，后輪胎規(guī)格305/40 R20，采用了大氣的雙五輻式輪圈設(shè)計(jì)。

　　寶馬X5新能源(進(jìn)口)內(nèi)飾看上去頗具豪華的感覺(jué)，傾斜式中控臺(tái)采用了銀色飾條進(jìn)行修飾，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車(chē)內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　寶馬X5新能源(進(jìn)口)后排空間的表現(xiàn)出色，符合這一級(jí)別應(yīng)有的水準(zhǔn)。同時(shí)，該車(chē)配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　寶馬X5新能源(進(jìn)口)搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率286馬力，峰值扭矩450?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率111馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩265?！っ?，工信部綜合油耗2.2L/100km，工信部純電續(xù)航里程85KM。

　　話(huà)不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，寶馬X5新能源標(biāo)配的為可開(kāi)啟式全景天窗，有效增加了車(chē)內(nèi)通透感，打開(kāi)后也能更好地通風(fēng)換氣。寶馬X5新能源的大燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，質(zhì)感較為出眾，點(diǎn)亮后更加凸顯高級(jí)感。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

寶馬X5新能源(進(jìn)口)?2020款 xDrive45e M運(yùn)動(dòng)套裝馬力如何，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 xDrive45e M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@littlerocks說(shuō)道：“儀表中控：屏幕反應(yīng)靈敏，功能相對(duì)簡(jiǎn)單。官方的路況功能比較雞肋，不明白為什么不與高德合作。音響效果不錯(cuò)。電源和啟動(dòng)機(jī)：發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)的十二伏鉛酸電池，也沒(méi)有看見(jiàn)馬達(dá)。推測(cè)應(yīng)該是將傳統(tǒng)的十二伏鉛酸電池與動(dòng)力電池合并了，據(jù)說(shuō)將起動(dòng)機(jī)集成在電動(dòng)機(jī)上，電動(dòng)機(jī)還兼有發(fā)電功能。”

網(wǎng)友@紅河野渡說(shuō)道：“配置很全，沒(méi)問(wèn)題，錢(qián)沒(méi)白花”

網(wǎng)友@1006556651說(shuō)道：“配置挺好的，該有的配置都配備了，安全配置 很多”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）