隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，各行各業(yè)都在發(fā)生著變化，之前比較沉悶的汽車行業(yè)更是如此。不斷有新的名詞和新的技術(shù)出現(xiàn)在新款的汽車當(dāng)中，這些技術(shù)和配置的出現(xiàn)，極大地改善了人們的出行體驗(yàn)。雖說有時(shí)豐富的配置一般也代表著比較高的價(jià)格，但市場上并非沒有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。如果你想買一輛中大型車，那可以了解下今天介紹的寶馬5系(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶馬5系(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得端莊大方。

　　寶馬5系(進(jìn)口)方向盤采用真皮材質(zhì)，有助于提升車內(nèi)的高級(jí)感。同時(shí)，該車配備了方向盤記憶、方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　中控屏尺寸是10.25英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。同時(shí)，寶馬5系(進(jìn)口)還標(biāo)配了手勢(shì)控制、車聯(lián)網(wǎng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等七項(xiàng)配置。

　　該車配備了疲勞駕駛提示、車聯(lián)網(wǎng)、電動(dòng)后備廂等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　寶馬5系(進(jìn)口)配備單天窗，能在一定程度上提高車內(nèi)的通透性，偶爾打開通風(fēng)也不錯(cuò)。

　　這款車配備了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級(jí)，同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，此外，寶馬5系搭載了上坡輔助、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)后備廂等配置。寶馬5系的車尾彰顯了大氣的氣質(zhì)，造型沒有過于追求個(gè)性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

寶馬5系(進(jìn)口)?2020款 540i 風(fēng)尚版 M運(yùn)動(dòng)套裝有什么配置，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 540i 風(fēng)尚版 M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@史家小哥說道：“運(yùn)動(dòng)座椅包裹的很爽，一種戰(zhàn)斗氣息，底盤還是偏硬，不適合商務(wù)用車，而且進(jìn)口的底盤要比華晨低10！”

網(wǎng)友@goshawk00000說道：“配置前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航等功能都是不錯(cuò)，電動(dòng)天窗和多功能方向盤使用也很方便，安全性能很不錯(cuò)，前后排都有多個(gè)氣囊，胎壓顯示、疲勞駕駛提示、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等都挺不錯(cuò)的?！?/p>

網(wǎng)友@無敵三腳貓說道：“舒適性還挺好的，前排座椅和空間方面都很不錯(cuò)，活動(dòng)起來一點(diǎn)也不局促，后排也還行，隔音還挺不錯(cuò)的，車內(nèi)基本上沒有什么大的噪音?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）