對于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進(jìn)行。今天介紹的這款探岳（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為26.49萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　探岳前臉呈現(xiàn)出動感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動氣息。

　　探岳車尾呈現(xiàn)出運(yùn)動的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配時(shí)尚的尾燈，動感十足的造型很容易受到年輕消費(fèi)者的青睞。

　　探岳內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　探岳配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.5L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，配置方面，探岳標(biāo)配了車聯(lián)網(wǎng)、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、前排頭部氣囊、360度全景影像、全速域自適應(yīng)巡航等配置，功能相當(dāng)豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。探岳的大燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源，與周圍的車身線條相得益彰。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

探岳?2020款 380TSI 四驅(qū)豪華智聯(lián)版Pro底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 380TSI 四驅(qū)豪華智聯(lián)版Pro針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@吾為卿開萬世太平說道：“非常強(qiáng)悍！圖片中有幾張是爬一座山，上去的時(shí)候有一截大渣子路，特別滑。探岳爬坡的時(shí)候也能感受得到有輪胎出現(xiàn)打滑跡象，但也就是一瞬間，這種打滑的感覺就消失了。隨后就是穩(wěn)穩(wěn)地爬上了坡子。心里的滿足感和認(rèn)同感油然而生。這里需要注意一下，爬這種渣子路，最好選擇越野模式，選擇公路模式也可以，但是會感覺打滑的時(shí)間會長一些，車輛自動調(diào)整也沒有越野模式來的快?！?/p>

網(wǎng)友@君越天下說道：“方向盤很輕盈，沒有虛位，車速低的時(shí)候方向很輕盈，車速上來以后會給你很厚重的感覺，底盤很穩(wěn)，基本指哪打哪！☆故障-操控系統(tǒng)：不知道是不是我個(gè)人遇到這樣的問題，偶爾會提示車輛預(yù)碰撞系統(tǒng)失靈，重啟車子以后就恢復(fù)正常”

網(wǎng)友@zqfsc99說道：“高速還沒怎么去測試，目前主要是城市道路上跑，車子1.6噸，起步肉，速度起來以后80碼以內(nèi)基本隨心所欲，1.4T的動力還小了一點(diǎn)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）