對(duì)于大部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天介紹的這款寶馬1系(進(jìn)口)（詢(xún)底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為25.9萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　寶馬1系(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，屬于非常耐看的類(lèi)型。

　　寶馬1系(進(jìn)口)車(chē)尾看起來(lái)頗具流暢的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，視覺(jué)效果上凸顯了鮮明的高級(jí)感。

　　寶馬1系(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　寶馬1系(進(jìn)口)配備1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　這款車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)懸架為前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后五連桿獨(dú)立懸架的組合。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，寶馬1系的車(chē)頭彰顯了年輕的氣質(zhì)，活力十足的感覺(jué)更容易吸引年輕群體。配置方面，寶馬1系標(biāo)配了剎車(chē)輔助、胎壓報(bào)警、前排頭部氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、牽引力控制等配置，配置滿(mǎn)足日常使用還是足夠的。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

寶馬1系(進(jìn)口)?2012款 116i 領(lǐng)先型底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2012款 116i 領(lǐng)先型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@minggg說(shuō)道：“方向盤(pán)沒(méi)有虛位，很準(zhǔn)確，但是反應(yīng)偏慢。以前開(kāi)日產(chǎn)驪威，剛換過(guò)來(lái)的時(shí)候感覺(jué)尤為明顯。時(shí)間久了習(xí)慣了就還好?！?/p>

網(wǎng)友@熊白秋說(shuō)道：“很贊，橫向?qū)Ρ戎挥凶晕?chē)，本人不喜歡渦輪增壓，汽車(chē)經(jīng)常跑幾十萬(wàn)公里，渦輪增壓那幾萬(wàn)之后就不行的發(fā)動(dòng)機(jī)不是我的菜。”

網(wǎng)友@充笑寒說(shuō)道：“操控性能也可以，變速箱很靈敏，方向盤(pán)還有檔位以及底盤(pán)程度都好”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）