2020款 手動(dòng)版?遠(yuǎn)景?5座底盤(pán)扎實(shí)嗎?遠(yuǎn)景購(gòu)車(chē)手冊(cè)
2020款?1.5L?遠(yuǎn)景手動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè) | |||
外觀 | 2020款?遠(yuǎn)景外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?遠(yuǎn)景內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2020款?遠(yuǎn)景動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?遠(yuǎn)景配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?遠(yuǎn)景空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?遠(yuǎn)景細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?遠(yuǎn)景排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?遠(yuǎn)景配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2020款?遠(yuǎn)景落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2020款?遠(yuǎn)景同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2020款?遠(yuǎn)景最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
現(xiàn)如今購(gòu)車(chē)群體中年輕人越來(lái)越多,雖然他們的預(yù)算并不高,但是對(duì)于買(mǎi)車(chē)這件事要求還是不含糊的,尤其是“三大件”的表現(xiàn)方面,不少年輕消費(fèi)者都是十分關(guān)注的,畢竟這是保障日常出行使用最重要的一個(gè)部分。如果你想買(mǎi)一輛緊湊型車(chē),那可以了解下今天介紹的遠(yuǎn)景(詢底價(jià)|查參配)。
遠(yuǎn)景車(chē)頭呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,雖然少了幾分個(gè)性,倒也有著內(nèi)斂之美。
遠(yuǎn)景車(chē)尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合素雅的尾燈,整體布局雖說(shuō)較為簡(jiǎn)潔,但總體來(lái)看還是很耐看的。
遠(yuǎn)景內(nèi)飾看起來(lái)頗具素雅的感覺(jué),看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單,但卻比較耐看。
遠(yuǎn)景配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率109馬力,峰值扭矩142?!っ?,工信部綜合油耗5.8L/100km。
該車(chē)匹配5擋手動(dòng)變速箱。
該車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解,遠(yuǎn)景的車(chē)側(cè)展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺(jué)效果,整體看起來(lái)大氣卻不單調(diào)。來(lái)到后排,遠(yuǎn)景后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位,滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
2020款 手動(dòng)版?遠(yuǎn)景?5座底盤(pán)扎實(shí)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 1.5L 手動(dòng)舒適型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@李先生的生活說(shuō)道:“老司機(jī)開(kāi)車(chē)肯定覺(jué)得動(dòng)力不行,排量擺著呢,所以也就這樣了,追求動(dòng)力的就別考慮這車(chē),不過(guò)手動(dòng)擋的還是比自動(dòng)擋的動(dòng)力稍微好點(diǎn)兒,當(dāng)時(shí)我試駕了一下自動(dòng)擋,兩個(gè)字:蝸牛!主要自動(dòng)擋的是四速的,提速就別指望有多快了,手動(dòng)擋只要油門(mén)兒踩的重點(diǎn)兒還是有點(diǎn)動(dòng)力的,80以后就不行了,想超車(chē)有點(diǎn)難度,還是乖乖的排隊(duì)慢行吧。因?yàn)槭切萝?chē)還沒(méi)過(guò)磨合期,所以也沒(méi)敢太快,等過(guò)了磨合期跑個(gè)高速試試”
網(wǎng)友@可樂(lè)長(zhǎng)大了說(shuō)道:“底盤(pán)高,在鄉(xiāng)村道路行駛也感到比較平穩(wěn),方向盤(pán)手感也比較精準(zhǔn)。操控一流,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、路感清晰、底盤(pán)硬朗,方向盤(pán)有隨速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)低速輕、高速沉穩(wěn)很舒適的。”
網(wǎng)友@mb49094522說(shuō)道:“1.5排量自動(dòng)檔在低轉(zhuǎn)速超車(chē)時(shí)反應(yīng)迅速,加速也很快,高轉(zhuǎn)速的情況下提速就略顯肉了”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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