現(xiàn)在購車群體中的年輕人也越來越多了，雖然他們的預算并不高，不過對于買車這件事上要求還是不隨便的，尤其是“三大件”的表現(xiàn)方面，很多消費者都是比較關注的，畢竟這是保障日常出行使用最重要的一個部分。今天為大家介紹的是東風風神S30（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　東風風神S30車頭呈現(xiàn)出簡約的設計風格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　東風風神S30車尾呈現(xiàn)出簡約的設計風格，配合整潔的尾燈，干凈的設計看著相當舒服。

　　東風風神S30內(nèi)飾給人一種非常素雅的感覺，雖不華麗，但十分耐看。

　　東風風神S30配備了1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率106馬力，峰值扭矩142?！っ祝ば挪烤C合油耗7.9L/100km。

　　這款車匹配4擋自動變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是縱向擺臂式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，配置方面，東風風神S30標配了主/副駕安全氣囊、胎壓報警。東風風神S30的大燈配備了鹵素遠近光燈，造型簡潔流暢，看著非常簡單素雅。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

1.6L?東風風神S30底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 1.6L AT 尊貴型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jxdxlyy說道：“操控一般化，”

網(wǎng)友@longhui113說道：“還好，動力完全夠用，只有陡坡費力點，畢竟是1.5L自吸氣的車可以接受。有時候趕時間也會踩大油3-4000轉(zhuǎn)換檔相當給力?！?/p>

網(wǎng)友@vavstr說道：“肉，燒氣發(fā)動機反應慢。如果要加速快，就得要保持發(fā)動機的高轉(zhuǎn)速，個人感覺3000轉(zhuǎn)換檔會好一些，而且升檔后松離合前要把發(fā)動機轉(zhuǎn)機先預先提高才行，否則頓挫感嚴重。就這樣也無法像大眾神車一樣有很好的推背感。本人曾駕駛過寶來1.6，2000 1.8，普桑，凱美瑞2.4，勁炫2.0，東南菱悅等，感覺S30 CNG過以穩(wěn)坐加速的最后一排板凳了”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）