【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】比亞迪s7采用的是6擋雙離合變速箱，采用該類型的變速箱是由于該類型的變速箱具有良好的傳動(dòng)性和換擋平順性，可以適應(yīng)汽車(chē)在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對(duì)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪牽引力及車(chē)速不同要求的需要。

　　比亞迪的那臺(tái)六檔雙離合器變速箱，它的缺陷和多數(shù)雙離合器變速箱一樣，卡檔、頓挫、失速、竄車(chē)、離合器片過(guò)熱造成奇數(shù)擋或是偶數(shù)擋失效等等，大眾DSG現(xiàn)在這些問(wèn)題還沒(méi)有都解決，就目前市面的自動(dòng)變速箱來(lái)說(shuō)，還是選擇CVT或是AT自動(dòng)變速箱穩(wěn)妥一點(diǎn)。

　　缺陷是雙離合器變速箱的通病卡檔、頓挫、失速、竄車(chē)、離合器片過(guò)熱造成奇數(shù)擋或是偶數(shù)擋失效等。暫時(shí)還沒(méi)有解決：

　　1、變速箱主要指的是汽車(chē)的變速箱，分為手動(dòng)、自動(dòng)兩種。手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成，通過(guò)不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩；而自動(dòng)變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過(guò)液力傳遞和齒輪組合的方式來(lái)達(dá)到變速變矩；

　　2、雙離合是一種既能傳遞動(dòng)力，又能切斷動(dòng)力的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間，是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器動(dòng)力傳遞的“開(kāi)關(guān)”，它的作用主要是保證汽車(chē)能平穩(wěn)起步，變速換擋時(shí)減輕變速齒輪的沖擊載荷并防止傳動(dòng)系過(guò)載；

　　3、在一般汽車(chē)上，汽車(chē)換檔時(shí)通過(guò)離合器分離與接合實(shí)現(xiàn)，在分離與接合之間就有動(dòng)力傳遞暫時(shí)中斷的現(xiàn)象。雙離合就可以避免這個(gè)現(xiàn)象。

　　在市區(qū)開(kāi)車(chē)會(huì)經(jīng)常碰到走走停停、大小路口的紅綠燈。會(huì)使變速器頻繁換擋，影響到變速器溫度上升，那么就會(huì)破環(huán)了變速器油的性能，影響到變速器油潤(rùn)滑降低、控溫降低。反而還可以是變速器油形成大劑量的雜質(zhì)，ATF（變速器油）在變速器內(nèi)循環(huán)，流經(jīng)閥體形成堵塞，那么就會(huì)變速器故障問(wèn)題：頓挫、沖擊、打滑、異響、高溫、漏油會(huì)頻頻發(fā)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）