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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 xDrive 25i M運(yùn)動套裝 45.59萬 ↓0.92萬 44.67萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 xDrive 30i M運(yùn)動套裝 50.99萬 - 50.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 xDrive 30i M運(yùn)動曜夜套裝 55.29萬 ↓1.11萬 54.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 xDrive 25i M運(yùn)動套裝 45.59萬 - 45.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 xDrive25i M運(yùn)動套裝 45.59萬 ↓1.37萬 44.22萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 xDrive 25i M運(yùn)動曜夜套裝 48.69萬 - 48.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 xDrive25i M運(yùn)動曜夜套裝 48.69萬 ↓1.47萬 47.22萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 xDrive 30i M運(yùn)動曜夜套裝 55.29萬 - 55.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 xDrive30i M運(yùn)動曜夜套裝 55.69萬 ↓1.40萬 54.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 xDrive25i M運(yùn)動套裝 45.59萬 ↓3.09萬 42.50萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 xDrive25i M越野套裝 48.69萬 ↓3.19萬 45.50萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 xDrive25i 黑騎士限量版 51.80萬 - 51.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 xDrive30i M運(yùn)動套裝 54.69萬 ↓4.19萬 50.50萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 xDrive30i M越野套裝 58.59萬 ↓4.09萬 54.50萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 xDrive25i M運(yùn)動套裝 45.58萬 ↓2.00萬 43.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 xDrive25i M越野套裝 48.58萬 ↓2.00萬 46.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 xDrive30i M運(yùn)動套裝 54.58萬 ↓2.50萬 52.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 xDrive30i M越野套裝 58.58萬 ↓2.50萬 56.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 xDrive20i M運(yùn)動型 48.98萬 ↓8.00萬 40.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 M40i 71.38萬 - 71.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2014款 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝 48.98萬 ↓8.00萬 40.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2014款 xDrive28i 領(lǐng)先型 54.98萬 - 54.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2014款 xDrive28i M運(yùn)動型 57.98萬 - 57.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2014款 xDrive35i M運(yùn)動型 77.40萬 - 77.40萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶馬X4車頭呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上雙腎式格柵，整體略顯高級，很有層次感。

　　這款車車身長寬高4762/1926/1632mm，軸距2864mm，車側(cè)看上去頗具豪華的感覺，整體顯得高級感十足，風(fēng)格能夠被大部分消費(fèi)者接受。

　　寶馬X4內(nèi)飾看起來頗具大氣的感覺，顯得端莊且耐看。

　　寶馬X4配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗8.1L/100km。

寶馬X4在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@世涼說道：“內(nèi)飾也是我選擇他的一個理由！黑騎士獨(dú)有騷紅的顏色和菱形的縫線加碳纖維！一個字騷！☆氛圍燈：氛圍燈顏色有點(diǎn)少，十一色的，再多點(diǎn)就好了?！?/p>

網(wǎng)友@盲游人說道：“這輛車操控性是很好的，在轉(zhuǎn)彎的過程中，也是相當(dāng)穩(wěn)定的，操控起來不會覺得車“很重”，反而給你一種輕盈的感覺?！?/p>

網(wǎng)友@suuny love說道：“比之前a6硬太多，前排還好包裹性很好，還可以調(diào)節(jié)，后排舒適性好像就不咋地了，反正我也不坐后排哈哈?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）