【太平洋汽車網(wǎng)】比亞迪唐設(shè)置SOC的方法：在中控屏主頁(yè)上沿，點(diǎn)擊“快捷”，打開(kāi)SOC設(shè)置頁(yè)面，即可設(shè)置SOC，SOC設(shè)置是跟隨路況、目的地充電條件、當(dāng)前電池電量等因素變化而調(diào)整的，如果長(zhǎng)途行駛，則可以將SOC設(shè)置為最高，以保證有充足的電量。

　　如果消費(fèi)者行駛里程超出純電續(xù)航里程較多，擁堵路段可以選擇EV模式行行駛。通暢路段設(shè)置SOC目標(biāo)點(diǎn)低于當(dāng)前電量，切換HEV模式行駛，在節(jié)能減排的同時(shí)獲得最佳駕駛感受。

　　如果長(zhǎng)途行駛，則可以將SOC設(shè)置為最高，以保證有充足的電量。合理的SOC設(shè)置，不僅可以在行駛中有充足的動(dòng)力輸出，還能得到優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　滿電跑幾百公里的長(zhǎng)途，SOC直接拉滿，駕駛模式調(diào)成HEV，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)一邊驅(qū)動(dòng)車輛一邊給電池充電。這樣可以避免長(zhǎng)途目的地?zé)o法充電，以及遇到堵車時(shí)還有充足的電量維持車上的功能。

　　電量剩下25%還堵車，長(zhǎng)按EV按鈕進(jìn)入強(qiáng)制EV模式，將電量耗到剩下5%時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)才開(kāi)始介入，通過(guò)了擁堵路段后再設(shè)置回25%。這么做的目的是避免發(fā)動(dòng)機(jī)在堵車時(shí)啟動(dòng)，因?yàn)榇藭r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的效率很低，震動(dòng)和噪音也比較大。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）