在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天就帶大家來看看這款風(fēng)行S50EV（詢底價|查參配）。

　　風(fēng)行S50EV前臉呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然少了幾分個性，倒也有著內(nèi)斂之美。

　　風(fēng)行S50EV車尾看起來頗具簡約的感覺，尾燈呈現(xiàn)出簡練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

　　風(fēng)行S50EV內(nèi)飾風(fēng)格看上去十分簡約，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　風(fēng)行S50EV搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機(jī)，電動機(jī)總功率163馬力，電動機(jī)總扭矩280?！っ?，工信部純電續(xù)航里程415km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，風(fēng)行S50EV的車尾展現(xiàn)出了簡約的視覺效果，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。風(fēng)行S50EV的大燈標(biāo)配了鹵素遠(yuǎn)近光燈，總體設(shè)計(jì)非常簡單，看上去較為大方美觀。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

風(fēng)行S50EV?2021款 網(wǎng)約版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 網(wǎng)約版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@cheese3372說道：“操控性好感覺方向盤握起來也是很舒服的”

網(wǎng)友@zhuhairay說道：“動力還行吧，感覺不出有啥，就是起步有點(diǎn)慢，新能源車的通病，慢慢接受吧！用用就習(xí)慣了?！?/p>

網(wǎng)友@edgfsjfb說道：“起步的時候我感覺稍微有一點(diǎn)慢，也可能是我自己的駕駛問題吧，之后會多多練習(xí)的！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）