2018款 1.5T CVT兩驅(qū)信念版?奕歌動力強(qiáng)不強(qiáng)?奕歌購車手冊
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外觀 | 2018款?奕歌外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2018款?奕歌內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動力底盤 | 2018款?奕歌動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?奕歌配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?奕歌空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2018款?奕歌細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?奕歌排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2018款?奕歌配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2018款?奕歌落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級對比 | 2018款?奕歌同級競品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2018款?奕歌最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
縱觀眼下的汽車市場,各大品牌都卯足了勁,各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍,車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力,那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。作為一款指導(dǎo)價(jià)16.58萬元的車型,奕歌(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來看看吧。
奕歌前臉給人一種十分年輕的感覺,中網(wǎng)使用了雙幅式的設(shè)計(jì),加上黑色飾物,活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。
奕歌車尾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配銀色飾條,符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。
奕歌內(nèi)飾看上去非常年輕,飾以銀色飾條,視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動感。
奕歌配備了1.5T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率170馬力,峰值扭矩250?!っ?。
該車匹配無級變速箱。
這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后四連桿獨(dú)立懸架的組合。
總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的,同時(shí),奕歌配備了360度全景影像、自動駐車、自適應(yīng)巡航、無鑰匙啟動系統(tǒng)、溫度分區(qū)控制、主駕駛位車窗一鍵升降、自動空調(diào)、防紫外線玻璃、上坡輔助等配置。奕歌的內(nèi)飾運(yùn)動十足,整體造型可圈可點(diǎn)。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
2018款 1.5T CVT兩驅(qū)信念版?奕歌動力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對2018款 1.5T CVT兩驅(qū)信念版針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@wlcab說道:“起步確實(shí)有點(diǎn)肉,我覺得市區(qū)用也夠了,之前論壇里也看過了這方面的論述,咱們追求的不是速度與激情”
網(wǎng)友@shiyong9c說道:“方向盤的轉(zhuǎn)向輕盈,在低速駕駛和泊車時(shí)十分省力。在高速度后,轉(zhuǎn)向阻尼沒有明顯的增加,且有虛位,有些許輕飄的感覺。在同級別車型中,懸掛的硬度名列前茅,對于激烈的彎道駕駛提供不錯(cuò)的支撐,是以犧牲一定舒適性為代價(jià)。”
網(wǎng)友@最美下雨天說道:“較高的底盤高度帶來更好的通過性,搭配S-AWC四驅(qū)系統(tǒng),可以選擇三種駕駛模式,分別是自動模式、雪地模式和沙地模式,基本上可以應(yīng)對不同的復(fù)雜路況,因此越野的可玩性還是非常高的”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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