自由光 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(414條)

Jeep自由光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這款車(chē)好嗎？它各方面表現(xiàn)如何？

自由光在市場(chǎng)上的知名度略高，可謂圈內(nèi)的“明星”車(chē)型，運(yùn)用它線性輸出的動(dòng)力表現(xiàn)，自由光滿(mǎn)足了購(gòu)車(chē)者暢享速度極限的需求，所以，自由光獲得買(mǎi)車(chē)者的大力推薦。隨著文化思想的不斷進(jìn)步，汽車(chē)愛(ài)好者的購(gòu)車(chē)偏好卻有所不同，舒適性、安全性、駕駛?cè)の兜鹊?，沒(méi)有多項(xiàng)長(zhǎng)處的產(chǎn)品必然慢慢地會(huì)被忽視。能力卓絕的自由光，不考慮它所依托的線性輸出的動(dòng)力表現(xiàn)，它成功的秘訣還有哪些？與同車(chē)型相較是否更具性?xún)r(jià)比？接下來(lái)由我為各位詳細(xì)講解這款經(jīng)典車(chē)型——自由光。

外觀方面，將自由光稱(chēng)之為SUV顏值擔(dān)當(dāng)絲毫不為過(guò)，時(shí)髦前衛(wèi)是其外觀的主旋律，讓人過(guò)目難忘。犀利大燈與獨(dú)樹(shù)一幟的中網(wǎng)有機(jī)銜接，使得前臉犀利側(cè)漏，尾部大燈辨識(shí)度略高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去便知其人。簡(jiǎn)單明了的側(cè)面線條，使得更有立體感，245/65R17的多輻輪圈造就強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊，盡顯用車(chē)者朝氣與穩(wěn)重的人格魅力。自由光內(nèi)飾表現(xiàn)較為中庸，年輕化元素較少。中控區(qū)域設(shè)計(jì)比較一般，缺少了立體感和層次感，簡(jiǎn)單的儀表及方向盤(pán)設(shè)計(jì)絲毫沒(méi)有一點(diǎn)高級(jí)感，車(chē)窗和中控裝潢相對(duì)簡(jiǎn)單且缺少特點(diǎn)，車(chē)子豪華感不足。話又說(shuō)回來(lái)，一分錢(qián)一分貨，自由光的內(nèi)飾與其賣(mài)價(jià)還算基本匹配。

在動(dòng)力數(shù)據(jù)上，自由光采用了2.0排量的直列4缸渦輪增壓動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，爆發(fā)出的最大馬力為265Ps。變速性能上，采用9擋手自一體變速箱，升降檔的效率和穩(wěn)定性都令人滿(mǎn)意。另外還有Jeep其他方面技能的加持，讓變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)成黃金匹配。油門(mén)反應(yīng)比較靈敏，輕輕一踩就能感受到強(qiáng)烈的動(dòng)力反饋，讓車(chē)主的自信獲得有效提高。同時(shí)，最大扭矩數(shù)據(jù)400牛米，百公里提速數(shù)據(jù)突出，實(shí)際數(shù)據(jù)為6.5秒，比起RAV4榮放（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的百公里提速數(shù)據(jù)不占下風(fēng)?？傮w上看，自由光的動(dòng)力表現(xiàn)在同價(jià)位車(chē)型的市場(chǎng)中占據(jù)領(lǐng)先地位。

講到車(chē)子空間表現(xiàn)，自由光在SUV中并沒(méi)有特別優(yōu)越的表現(xiàn)，整車(chē)長(zhǎng)寬高數(shù)據(jù)為4656*1904*1731毫米，軸距也只有2720毫米，與指南者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、指南者、途岳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相較，自由光的空間數(shù)據(jù)顯得比較一般。以個(gè)人實(shí)質(zhì)乘坐情況來(lái)看，179厘米的高個(gè)子坐進(jìn)車(chē)中就剩下一點(diǎn)頭部空間。駕駛座位相對(duì)舒適，但后排客人則體驗(yàn)不佳。好在縱向空間尚可，久坐也不會(huì)感覺(jué)腿部難受。綜合而言，自由光的空間表現(xiàn)較為一般，在同車(chē)并不是處于領(lǐng)先水平。

針對(duì)車(chē)輛舒適性，自由光的乘坐感受在橫向?qū)Ρ戎斜憩F(xiàn)上乘。將麥弗遜式獨(dú)立懸架配在前懸掛，而把多連桿式獨(dú)立懸掛配在后懸架，通過(guò)起伏不定的道路時(shí)，杰出的減震體系將會(huì)發(fā)生作用，車(chē)上客人不會(huì)感到絲毫不適。座椅設(shè)計(jì)人性化，家人身體被包裹起來(lái)，空調(diào)風(fēng)速均衡，溫度均衡，符合人體熱學(xué)原理，最值得稱(chēng)贊的是隔音降噪方面，關(guān)上門(mén)幾乎聽(tīng)不到外面的人說(shuō)什么。讓其強(qiáng)大的舒適性能獲得進(jìn)一步完善。

實(shí)事求是，自由光的駕駛體驗(yàn)并未給人太大驚喜。變向比較清晰，但方向盤(pán)手感一般，握感欠佳。車(chē)體穩(wěn)定性一般，高速超過(guò)110公里會(huì)有點(diǎn)發(fā)飄?？傮w而言，在同類(lèi)車(chē)型之中，自由光的操控表現(xiàn)確實(shí)平常。

與同類(lèi)車(chē)型對(duì)比，自由光的油耗數(shù)據(jù)的確相對(duì)較差，在街區(qū)道路65%和高速路35%的情況下，實(shí)質(zhì)油耗就有11.7L，在高速路快速行駛?cè)杂?.8L的油耗，城市內(nèi)行駛油耗15.2L，對(duì)于一款整備質(zhì)量為1975KG的SUV來(lái)看，11.7L/百公里的綜合油耗的確略高。

總的來(lái)說(shuō)，自由光之所以可以深入人心，除了依賴(lài)其絕對(duì)的動(dòng)力閃光點(diǎn)，舒適性方面也有著杰出表現(xiàn)，多元化的優(yōu)點(diǎn)滿(mǎn)足了買(mǎi)車(chē)人群多元化的要求。所以在同等級(jí)車(chē)中，自由光有較高的性?xún)r(jià)比。各位都怎么看呢？