對(duì)于大部分買(mǎi)車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。作為一款指導(dǎo)價(jià)13.98萬(wàn)元的車型，上汽大通MAXUS G50（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　上汽大通MAXUS G50配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，上汽大通MAXUS G50標(biāo)配了可開(kāi)啟式全景天窗，采光率非常出色，是一個(gè)很好的亮點(diǎn)配置。此外，上汽大通MAXUS G50標(biāo)配了360度全景影像、全車車窗一鍵升降、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

上汽大通MAXUS G50?2019款 1.5T 自動(dòng)尊享版 國(guó)V動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 1.5T 自動(dòng)尊享版 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@fsyoung80說(shuō)道：“操控還可以，電子助力的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向挺輕松的，底盤(pán)的穩(wěn)定性也很不錯(cuò)，剎車反映迅速，開(kāi)著還挺順手的?！?/p>

網(wǎng)友@真的愛(ài)吧說(shuō)道：“1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)配七檔雙離合變速箱，整個(gè)動(dòng)力總成還是夠用的，不管是提速還是超車，我覺(jué)的在這個(gè)級(jí)別的車中算是比較優(yōu)秀的?！?/p>

網(wǎng)友@qwer550xx說(shuō)道：“懷擋是一大亮點(diǎn)，開(kāi)始還不習(xí)慣，老是盯著儀表盤(pán)，手也不自覺(jué)的往右邊找檔桿。剎車不重，方向盤(pán)比較穩(wěn)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）