對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進行。今天為大家介紹的是榮威Ei5（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　榮威Ei5前臉呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計風(fēng)格，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好，加上鍍鉻飾條，讓整車氣場變得更強。

　　榮威Ei5車尾呈現(xiàn)出硬派的設(shè)計風(fēng)格，配合鍍鉻飾條，整體硬朗的造型讓人印象深刻。同時，采用了精致的尾燈設(shè)計，運用了時尚的設(shè)計元素，夜間點亮后在車流中非常顯眼。

　　榮威Ei5內(nèi)飾風(fēng)格走了大氣路線，對稱式中控臺采用搪塑材質(zhì)，配合銀色飾板，顯得端莊且耐看。

　　榮威Ei5搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率184馬力，電動機總扭矩280?！っ?，工信部純電續(xù)航里程501Km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，接下來看下配置，榮威Ei5標配了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。榮威Ei5的內(nèi)飾在設(shè)計上非常大氣，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2021款 超爽版?榮威Ei5底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 超爽版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@混在沈陽說道：“起步很給力，即使低速起步也不會有任何的頓挫或者是延遲。上了次高速，不知不覺就上到100邁了。市區(qū)代步動力那肯定是挺足的，目前只感受了標準模式，能夠滿足日常需求?！?/p>

網(wǎng)友@夢之露說道：“以前只開過電動摩托車，我覺得爬坡可沒力了，稍微陡一點的坡我就上不去了，根本就不用嘗試。這輛純電動汽車沒有想象中的那么肉，跑起來很平順，起步和加速也挺快的，等紅綠燈時也不會被人按著喇叭催。像我的話基本上都是上下班開開，或者帶老婆逛街、逛超市類的，在市區(qū)一般開到50邁左右，動力對我而言完全夠了?！?/p>

網(wǎng)友@楓蕭蕭說道：“起步加速很快，可以迅速提速，如果是拿我之前的燃油車相比的話，我的ei5表現(xiàn)的會好一些！只是超過80邁以上速度的話，加速就沒有燃油車那么流暢了，畢竟是電動的！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）