凱迪拉克SRX?2014款 3.0L 豪華型底盤怎么樣?凱迪拉克SRX購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2014款?凱迪拉克SRX外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2014款?凱迪拉克SRX內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2014款?凱迪拉克SRX動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2014款?凱迪拉克SRX配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2014款?凱迪拉克SRX空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2014款?凱迪拉克SRX細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2014款?凱迪拉克SRX排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2014款?凱迪拉克SRX配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
一輛好車的定義應(yīng)該是什么?大氣的外觀?精致的內(nèi)飾?豐富的配置?寬敞的空間?的確,上述這些方面都比較重要,但還有一點(diǎn)不得不提,那便是它的操控性,畢竟一款車首先得開(kāi)著舒服,那才有談?wù)撈渌鼉?yōu)點(diǎn)的資格,不然就本末倒置了。作為一款中型SUV,凱迪拉克SRX(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。
凱迪拉克SRX車頭采用簡(jiǎn)約的線條,顯得頗具簡(jiǎn)樸的感覺(jué),加上網(wǎng)狀中網(wǎng),看起來(lái)簡(jiǎn)潔干凈。
凱迪拉克SRX配備3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率271馬力,峰值扭矩302?!っ祝ば挪烤C合油耗11.5L/100km。
該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。
該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿和多連桿式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,凱迪拉克SRX的車頭設(shè)計(jì)走了簡(jiǎn)約路線,看起來(lái)簡(jiǎn)潔干凈。后排座椅方面,凱迪拉克SRX后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò),代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄恕H绻阋矊?duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
凱迪拉克SRX?2014款 3.0L 豪華型底盤怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2014款 3.0L 豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@忘我的天空說(shuō)道:“3.0直噴發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,但比盡是2T重的車子,還算是夠 用,前提是你舍得踩油門,我?guī)妆旧鲜羌t綠燈最先跑出的主,高速上過(guò)了200還有很大的提速空間?!?/p>
網(wǎng)友@塞日t6yhgfd說(shuō)道:“方向盤的轉(zhuǎn)向阻力較大,路感被18寸的厚重輪胎過(guò)濾掉不少,過(guò)彎側(cè)傾在合理范圍內(nèi)。但235的胎寬以及相對(duì)碩大的車身給頻繁激烈駕駛帶來(lái)不少遺憾?!?/p>
網(wǎng)友@mb7347874說(shuō)道:“高配置高性能是得我駕駛的樂(lè)趣也很豐富。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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