伴隨著近年來(lái)消費(fèi)觀念和消費(fèi)需求的調(diào)整，以往10萬(wàn)以下的車(chē)型只能是作為代步工具的，現(xiàn)如今消費(fèi)者也提出了更多的要求。比如內(nèi)部配置上，雖然不要求非常豐富，但起碼要保證日常出行實(shí)用的功能不要缺少。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款緊湊型SUV，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛哈弗M6（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　哈弗M6內(nèi)飾給人一種十分簡(jiǎn)約的感覺(jué)，中控臺(tái)采用了搪塑材質(zhì)，配合銀色飾條，視覺(jué)上非常干凈素雅。

　　哈弗M6三輻式方向盤(pán)采用了皮質(zhì)材質(zhì)，樣式還是常規(guī)的造型。

　　哈弗M6中控屏運(yùn)用了嵌入式的設(shè)計(jì)，中控屏尺寸是8英寸，符合大多數(shù)消費(fèi)者的審美標(biāo)準(zhǔn)。另外，這款車(chē)還配備了藍(lán)牙/車(chē)載電話、CarLife。

　　該車(chē)標(biāo)配了胎壓顯示、上坡輔助、陡坡緩降等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車(chē)便利性。

　　該車(chē)配備了仿皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護(hù)打理。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，哈弗M6的內(nèi)飾簡(jiǎn)約十足，視覺(jué)上非常干凈素雅。來(lái)看一下后排，哈弗M6后排空間還算寬敞，雖然地板中央存在鼓包，但凸起幅度較小，對(duì)中間乘客的乘坐舒適性影響不算太大?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

哈弗M6?1.5T?自動(dòng)版配置高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 1.5T DCT兩驅(qū)精英型 國(guó)VI針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@bwhrqh11說(shuō)道：“對(duì)于舒適性來(lái)說(shuō)，個(gè)人感覺(jué)還不錯(cuò)，底盤(pán)沉穩(wěn)，減震系統(tǒng)也還不錯(cuò)，在通過(guò)坑洼路面時(shí)，減震系統(tǒng)基本上是能過(guò)濾的，感受到的震感比較小。座椅比較硬，腰部和頭部支撐性一般，有時(shí)候坐久了會(huì)累。隔音一般吧，車(chē)速快了這車(chē)還是有風(fēng)噪和胎噪的，在市區(qū)低速的情況下沒(méi)有什么感覺(jué)，還在自己可以接受的范圍。”

網(wǎng)友@lippcboy說(shuō)道：“前排座椅的支撐性和包裹性，我還是很滿意，乘坐起來(lái)也特別舒服。后排座椅的舒適性表現(xiàn)的比較一般，腿部的支撐不是很足，坐墊覺(jué)得有點(diǎn)短。高速駕駛的時(shí)候胎噪聲還是比較明顯的，真需要打開(kāi)音響。懸掛也比較硬，經(jīng)過(guò)坑洼路面時(shí)，感覺(jué)不是很舒服。”

網(wǎng)友@珍惜、沵旳噯說(shuō)道：“舒適度還不錯(cuò)，底盤(pán)調(diào)校的很棒，可以有效的過(guò)濾掉路面的顛簸，而且車(chē)內(nèi)視野比較開(kāi)闊，座椅的舒適性也不錯(cuò)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）