預(yù)算不到10萬，買車的時(shí)候最應(yīng)該關(guān)注車型什么方面的表現(xiàn)？假如是我的話，那操控性方面應(yīng)該是最重要的。畢竟在這個(gè)價(jià)位的話，大多數(shù)買車的消費(fèi)者都是為了日常代步，空間、性能上不會(huì)有太多要求，但優(yōu)良的操控性對于提高日常出行的體驗(yàn)很有幫助。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款東風(fēng)風(fēng)神H30（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　東風(fēng)風(fēng)神H30配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩145牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　該車匹配5擋手動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后縱向擺臂獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，后排座椅方面，東風(fēng)風(fēng)神H30后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。功能配置方面，東風(fēng)風(fēng)神H30標(biāo)配了胎壓報(bào)警。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

東風(fēng)風(fēng)神H30?2013款 Cross 1.5L 手動(dòng)進(jìn)取型底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 Cross 1.5L 手動(dòng)進(jìn)取型針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@萬達(dá)成業(yè)說道：“我的是新款1.5手動(dòng)的，就家庭用車來說，不要奢望有什么2.0排量以上的推背感。有些人說肉了，我說的是只有肉的人，沒有肉的車?！?/p>

網(wǎng)友@小馬識(shí)途```說道：“很容易上手，電子助力的，方向盤很好打一點(diǎn)不吃力；指向性也不錯(cuò)，也有人說一般的，不過以前沒怎么開車不太了解，反正對于我來說還是很滿意的！”

網(wǎng)友@zheng38qaz說道：“指向精準(zhǔn)，高速150碼，50碼過彎不發(fā)飄。這都是本人的極限，再高沒敢開”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）