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合肥淝通上汽大通 上汽大通MAXUS D90 Pro最新價(jià)格表 誠(chéng)邀體驗(yàn)

2022-04-19 11:07:14 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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2022款 柴油 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)亞馬遜版 7座 30.98萬(wàn) - 30.98萬(wàn)
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2022款 柴油 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)亞馬遜版 5座 30.98萬(wàn) - 30.98萬(wàn)
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2022款 柴油 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)亞馬遜版 6座 30.98萬(wàn) - 30.98萬(wàn)
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2021款 汽油 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)精英特別版 6座 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn)
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2021款 汽油 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)精英特別版 7座 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn)
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2021款 汽油 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)精英版 5座 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn)
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2021款 汽油 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)精英版 7座 18.28萬(wàn) - 18.28萬(wàn)
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2021款 汽油 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華版 5座 19.68萬(wàn) - 19.68萬(wàn)
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2021款 汽油 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華版 7座 19.98萬(wàn) - 19.98萬(wàn)
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2021款 汽油 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)精英特別版 7座 19.98萬(wàn) - 19.98萬(wàn)
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2021款 汽油 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)精英版 7座 20.28萬(wàn) - 20.28萬(wàn)
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2021款 柴油 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)暢享版 5座 20.68萬(wàn) - 20.68萬(wàn)
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2021款 柴油 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)暢享版 6座 20.98萬(wàn) - 20.98萬(wàn)
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2021款 汽油 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版 5座 23.68萬(wàn) - 23.68萬(wàn)
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2021款 柴油 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)羅布泊版 5座 25.68萬(wàn) - 25.68萬(wàn)
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2021款 柴油 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)羅布泊版 7座 25.98萬(wàn) - 25.98萬(wàn)
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2021款 柴油 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)阿拉善版 5座 27.38萬(wàn) - 27.38萬(wàn)
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2021款 柴油 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)阿拉善版 7座 27.68萬(wàn) - 27.68萬(wàn)
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2021款 柴油 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)阿拉善版 6座 27.68萬(wàn) - 27.68萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  上汽大通MAXUS D90 Pro前臉采用方正的線條,看上去頗具規(guī)整的感覺(jué),搭配網(wǎng)狀中網(wǎng),看起來(lái)特別精神,霸氣十足。

  該車尺寸5005/1932/1875mm,軸距2950mm。車側(cè)給人一種非常大氣的感覺(jué),整體看起來(lái)氣場(chǎng)十足。

  上汽大通MAXUS D90 Pro內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看著相當(dāng)干凈清爽。同時(shí),這款車質(zhì)樸的內(nèi)飾還采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾,雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。

  上汽大通MAXUS D90 Pro配備了2.0T L4雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率218馬力,峰值扭矩500牛·米,工信部綜合油耗8.2L/100km。

上汽大通MAXUS D90 Pro在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@丟丟za說(shuō)道:“操控只能說(shuō)及格吧,原因在不滿意里面說(shuō)過(guò)了:轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不應(yīng)該用電子助力的,液壓助力就夠了,這樣對(duì)方向的控制更加直接一點(diǎn)。操作直接了,相信路感會(huì)更強(qiáng),至于考慮操作力的話,稍微費(fèi)勁一點(diǎn),應(yīng)該不會(huì)有人吐槽的,畢竟這個(gè)車的定位不一樣。想當(dāng)年學(xué)車的時(shí)候都是大東風(fēng),不差那點(diǎn)力氣。另外,這個(gè)電子助力當(dāng)從一邊轉(zhuǎn)到另一邊角度時(shí),還有虛位?!?/p>

網(wǎng)友@HF五一店說(shuō)道:“選擇的是汽油六座車型,我身高180體重200多坐第三排不是很難受平時(shí)第三排也是應(yīng)急用,感覺(jué)比其他越野車第三排要好點(diǎn)?!?/p>

網(wǎng)友@lb2066說(shuō)道:“帶按摩的座椅,最高配,通風(fēng)很涼快,夏天一點(diǎn)都不熱,后排放倒直接躺床上,睡得很舒服,那個(gè)第二排放倒略微翹起的角度真是超喜歡,符合人體躺下的姿態(tài),這一點(diǎn)比完全放平要舒服”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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