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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū) 環(huán)塔冠軍版 20.99萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 20.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.3T 手動(dòng)四驅(qū) 刀鋒英雄版先鋒型 16.99萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 16.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0D 自動(dòng)四驅(qū) 刀鋒英雄版先鋒型 18.49萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 18.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.3T 自動(dòng)四驅(qū) 刀鋒英雄版至尊型 19.49萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 19.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0D 自動(dòng)四驅(qū) 刀鋒英雄版?zhèn)b客型 19.49萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 19.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0D 自動(dòng)四驅(qū) 刀鋒英雄版?zhèn)b客型（前后電控鎖） 20.49萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 20.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū) 環(huán)塔冠軍版 20.99萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 20.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 城市獵人版 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)先鋒版 15.98萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 15.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 城市獵人版 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)俠客版 16.98萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 16.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)致敬2020版?zhèn)b客型 16.99萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 16.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 城市獵人版 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)俠客版 17.98萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 17.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 城市獵人版 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)至尊版 18.98萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 18.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)致敬2020版至尊型 20.20萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 19.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 2.3T 自動(dòng)四驅(qū)雨林穿越版 26.99萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 26.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　北京BJ40車(chē)頭設(shè)計(jì)十分硬派，配合網(wǎng)狀中網(wǎng)，線(xiàn)條雖說(shuō)比較簡(jiǎn)單、粗獷，但是視覺(jué)感受很不錯(cuò)。

　　這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4645/1925/1871mm，軸距2745mm，車(chē)側(cè)給人一種十分硬派的感覺(jué)，采用硬氣的線(xiàn)條，為整體風(fēng)格增添了一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　北京BJ40內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得十分大氣，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　北京BJ40配備了2.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率231馬力，峰值扭矩345?！っ?，工信部綜合油耗10.6L/100km。

北京BJ40在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@make.zhou說(shuō)道：“油耗都能接受這么大個(gè)車(chē)才7.8的油耗還不能接受嗎？”

網(wǎng)友@rose83說(shuō)道：“有不同的駕駛模式，運(yùn)動(dòng)模式之下動(dòng)力會(huì)有稍有增強(qiáng)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的低速扭距特別大，加速超車(chē)很爽快。”

網(wǎng)友@中國(guó)美好說(shuō)道：“第一點(diǎn)是性能，之前也沒(méi)開(kāi)過(guò)什么別的車(chē)子，除了駕校的捷達(dá)還有朋友的1.6軒逸，這一下子換到一臺(tái)2.0T的車(chē)子說(shuō)真的差距感受的是真的很明顯，明顯能開(kāi)著更爽了。第二點(diǎn)是設(shè)計(jì)，之前也沒(méi)關(guān)注過(guò)這種方塊一樣的越野，這算是第一眼的眼緣好才看中的，雖然還是方塊一樣的大塊頭但是明顯細(xì)致了。第三點(diǎn)是視野，剛開(kāi)始害怕不好開(kāi)，車(chē)子一上手發(fā)現(xiàn)視野是真的好，所以很快就能熟悉很快就能掌握這個(gè)尺寸的車(chē)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）