隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才可以。今天我們要說(shuō)的是奧迪Q3（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　奧迪Q3配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170馬力，峰值扭矩280?！っ祝ば挪烤C合油耗7.9L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和四連桿獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，再看下配置，奧迪Q3配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、牽引力控制、定速巡航、剎車輔助、上坡輔助、胎壓報(bào)警等配置，配置達(dá)到了同級(jí)別主流水準(zhǔn)。來(lái)看一下后排，奧迪Q3后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2013款 35 TFSI 舒適型?奧迪Q3動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2013款 35 TFSI 舒適型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@我愛你的了說(shuō)道：“動(dòng)力還是比較好的，加速反應(yīng)迅速，開起來(lái)很有信心，超車的時(shí)候也不擔(dān)心。”

網(wǎng)友@開拖拉機(jī)逛街說(shuō)道：“動(dòng)力這塊給我的感覺是挺一般的，帶著家人去山上玩，有時(shí)候坡度大一些就不是那么的給力了。”

網(wǎng)友@小小的猜想說(shuō)道：“說(shuō)白了，這個(gè)車不是用來(lái)越野的，但在偶爾出去野一下，除了那些以越野著稱的車子外，我相信這個(gè)車子的性能也能勝任大多數(shù)人的需求了。底盤表現(xiàn)不錯(cuò)，支撐性強(qiáng)，這就給車子的越野帶來(lái)更多的信心。雖然沒有開著去真正的去荒山野嶺、崎嶇難行的地方越野，但是在郊外也曾小試一把，體驗(yàn)不錯(cuò)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）